Vivre en Ville @VivreenVille
@VivreenVille contribue au développement de collectivités viables, à l’échelle du bâtiment, de la rue, du quartier & de l'agglomération | https://t.co/jOwI7lFcT4 vivreenville.org Joined November 2010-
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Au #FNAC2024 Catherine Craig St-Louis participe au panel sur l'aménagement responsable du territoire: «On est de plus en plus de gens. Il faut faire en sorte que les nouveaux ménages soient localisés dans des milieux exemplaires et que l’on réduise collectivement notre empreinte»
⚡️Au #FNAC2024, le panel Le grand défi énergétique québécois soulève la question de l’aménagement du territoire. « Impossible d’atteindre nos cibles climatiques et énergétiques sans revoir l’aménagement des milieux de vie, le transport, les bâtiments. »
Au #FNAC2024 Michel Rochefort prend part à la discussion en misant sur l’équité territoriale et ses outils qui doivent faire partie de la planification+décisions. «Il faut planifier en prenant en compte que les territoires ne sont pas équivalents et des indices de vulnérabilité»
🌏L’initiative Québec Capitale Climat est lancée! Vivre en Ville est fière de faire partie de ce regroupement qui a pour mission d’accélérer la réalisation de projets concrets de réduction des GES, portés par la société civile. 🔗journaldequebec.com/2024/04/11/lan…
Valérie Plante @Val_Plante
121K Followers 2K Following Mairesse de Montréal, cheffe de @projetmontreal, amoureuse de Montréal #polmtl | Compte géré par mon équipe et moi-même
Jacques Nacouzi @jacouzi
5K Followers 1K Following Fervent Montréalais, commerçant St-denis. Papa de 3 et d'origine libano-palest. Promoteur du transport actif. Vs me croiserez souvent à pied, vélo ou ds métro.
Christian Savard @C_Savard
6K Followers 3K Following Directeur général de Vivre en Ville. Président exécutif de Rues principales.
Gabriel Nadeau-Dubois @GNadeauDubois
137K Followers 2K Following Chef parlementaire et porte-parole de @QuebecSolidaire. Député de Gouin à l'Assemblée nationale du Québec.
Marcheur de Québec @MarcheurdeQc
5K Followers 345 Following Je documente l'expansion de la mobilité inactive dans mon quartier et je marche souvent avec la Marcheuse (@MarcheuseQ). Nous avons un bébé, la @Minimarcheuse.
Thomas Gerbet @ThomasGerbet
69K Followers 4K Following Journaliste d’investigation et Reporter national @RadioCanadaInfo | Ex correspondant en Inde | [email protected] | DM ouverts 📩 | Confidentialité
Jean-François Rheaul.. @jfrheault
3K Followers 1K Following La vie est plus belle à vélo | PDG chez @veloquebec Transports | Leadership | Politique
Pierre-Yves McSween @PYMcsween
77K Followers 2K Following Animateur Indice Mc$ween + Chroniqueur affaires 98,5 FM + FM93 + Auteur | MBA, FCPA auditeur.
Marco Chitti @ChittiMarco
13K Followers 664 Following Architect, Urban Planner, PhD ** I make a lot of typos (and my English is far from perfect). Please be patient**
Annie Desrochers @NieDesrochers
25K Followers 1K Following 🎙Animatrice @Le1518 @icircpremiere. 🎧Podcast: Transmission, où l’histoire du Québec s’entremêle à l’histoire familiale. 🚴🏼♀️
Marwah Rizqy @marwahrizqy
25K Followers 3K Following Députée de Saint-Laurent et porte-parole @liberalquebec Éducation, Ens. supérieur, Conseil du trésor, Infra, Protection du consommateur, Paradis fiscaux
Olivier Niquet @oniquet
36K Followers 2K Following L'homme à tout faire de la radio montréalaise, selon Le sac de chips. Radio-Canada: @lajournee et @sportnographe. Infolettre: https://t.co/stWnSRrK6Z
Chris McCray @McCrayWX
2K Followers 2K Following Climate scientist / Spécialiste en science du climat | Ph.D. Atmospheric Science @mcgillu
Stein van Oosteren @LCyclable
16K Followers 4K Following @[email protected] Auteur de “Pourquoi pas le vélo? Envie d’une France cyclable”. 👉 Il ne faut pas empêcher les gens de se déplacer à vélo.
Patrick Bonin @patbonin
11K Followers 8K Following Responsable campagne Climat-Énergie / Climate & Energy Campaigner Greenpeace Canada, Montréal. BAA-Sécurité & gestion de crises, MSc.Env. [email protected]
Etienne Leblanc - leb.. @leblancetienne
10K Followers 4K Following Papa. Journaliste spécialisé en climat et en environnement à Radio-Canada. @ESJLille [email protected]
Nicolas Marcotte @Taintin
2K Followers 3K Following Vélo à l'année ✌️ 📷🏃♂️🚃🌳| Mobilité pour tou•te•s
Dre Claudel Pétrin-D.. @c_pdesrosiers
8K Followers 2K Following santé & climat • md de famille, CLSC HM & HND • maîtrise en environnement • responsable santé planétaire @med_umontreal • présidente @aqme_qc, board @cape_acme
Samuel ML @smlacombe
859 Followers 391 Following Père de deux minis marcheuses, militant pour des villes marchables et cyclables. Walkable and cycling cities advocate.
Etienne Grandmont @e_grandmont
3K Followers 1K Following Député de l’Assemblée nationale du Québec pour @QuebecSolidaire dans Taschereau #polqc
Badaoui Patrick @pat68370
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Chantal Gendron @ChantalG_MERN
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elysee @elzmanzi
58 Followers 821 Following 🇨🇩🇷🇼🇺🇬🇨🇦🌍Global Nomad#Catch me on next 🚙 🚆 ✈️, Imagine the World without Data
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Frédérique Odile @fodilegagnon
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Marie Jacob @MarieJacob67501
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Sophie Lebrun @lebr99121
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Madame Doune @margelafleur
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Franca G. Mignacca @FrancaMignacca
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Mouha @Mouha900503280
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Joël LOSESE @BrianLosese
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Sentier Transcanadien.. @SentierTC
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Alexane Francisci @AF_Francisci
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Cataldo Salituri @CSalituri
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Valérie Jean @ValrieJean14575
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Benita Jacques @BenitaJacques1
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Sedusled @sedusled97673
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Coby J @Cobyjoseph3
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Off-road Urbanism @OffRoadUrbanism
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Le Monde de L'Électr.. @mondelectricite
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Florian BONET @florian_bonet
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Vanessa Hage-Moussa @vanessahagem
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Hakima Bouasria @BouasriaHakima
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Anselme Comoe @anselme_comoe
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Mayra Rosario @MayraRosar62306
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Sonia black @Black47107Black
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Paul Germain élu et .. @paulgermain_elu
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Yves Bellavance @YBellavance
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Éric Martel @RickMartel15
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Reece 🚇 @RM_Transit
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Catherine Perras @cathperras
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Le Registre des loyer.. @registreloyers
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Bruno Bernard @brunobernard_fr
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Jonathan Guay @JoGuay_
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Je participe aujourd’hui au #FNAC2024 sur l’accélération d’actions climatiques. L’aménagement du territoire y occupe une place prépondérante, notamment car il apporte des co-bénéfices en matière de biodiversité, d’infrastructure, de climat, d’habitation, et j’en passe.🌱 1/
Face à l’augmentation des coûts du pont de l’Ile d’Orleans, le gouvernement devrait mettre sur pause le projet et donner 6 mois à la CDPQ pour étudier si c’est la meilleure option. ;-) lp.ca/bWvXm4?sharing…
At its best, this might be a scaled up @VivreenVille - the crowd-sourced rent registry by that lovely dynamo @AdamMongrain 2/3 cbc.ca/news/politics/…:~:
Notre projet Propriétaires responsables vise à responsabiliser les propriétaires et défendre les droits des locataires. Inscrivez dès maintenant votre loyer au registre-des-loyers.ca. C’est simple, gratuit et ça contribue à lutter contre les hausses de loyer abusives.
En février, 50 maires et mairesses du CA de l’UMQ ont signé une lettre ouverte pour demander au gouv. de faire du transport collectif une priorité nationale. Le budget de la semaine passé confirme que le transport collectif n'est pas une priorité pour le gouv. du Qc. #polmun
Il y a «trop de voitures», affirme le ministre Pierre Fitzgibbon qui demande aux municipalités de réagir (@NicolasLachance) journaldemontreal.com/2024/03/19/il-…
Le nombre des voitures augmentent trop vite, comme @MinFitzgibbon l’affirme. Les actions municipales sont nécessaires, mais doivent s’intégrer à une stratégie nationale, comme la Politique québécoise de mobilité durable, dont le plan d’action est attendu dans les prochains mois.
Je suis d’accord avec vous, @MinFitzgibbon, qu’il faut réduire le nombre de voitures. Mais avant de demander aux villes de taxer plus, tous les paliers de gouvernement doivent financer les sociétés de transport collectif à la hauteur de leurs vrais besoins.
@GGuilbaultCAQ @EricGirardMFQ @atv_qc @cremtl @FondDavidSuzuki @equiterre @TrajectoireQc @RNCREQ @VeloQuebec @PietonsQuebec @VivreenVille Avec une part de seulement 28,6%, le PQI 2024-2034 est le contraire exact de sa contrepartie ontarienne - qui consacre 70,5G$ au transport collectif, soit trois fois plus par habitant. Le transport collectif doit être la prioritéen mobilité, suivi de l’entretien des réseaux. 3/
Le Groupe de travail pour l'#habitation et le #climat a mis de l’avant 140 mesures structurantes au municipal, provincial et fédéral pour sortir de la crise de l'habitation en pleine urgence climatique. L'une d'entre elle? Un #Registredesloyers obligatoire. #polmun #polqc
Budget 2024-25💰 Rues principales et les 10 signataires de la déclaration «Un plan pour la vitalité des cœurs de villes et de villages» déplorent que les 50 M$ annoncés ne représentent qu'11% des 470 M$ promis pour soutenir les services de proximité. 1/ 👉static1.squarespace.com/static/60e35ec…
Je ne sais pas si l’agence sera le remède miracle au développement du transport en commun. Mais je sais une chose. C’est que la formule actuelle ne fonctionne pas! Pour que les projets se réalisent dans des budgets et des délais acceptables, il faut plus d’indépendance et…
🎙️Notre DG, @C_Savard, sur le questionnaire destiné à sonder la population sur la mobilité dans la grande région de Québec: « C’est une consultation qui m’apparaît comme étant plus une opération politique qu’une véritable étape vers un prochain projet. » 🎧985fm.ca/audio/609768/u…
Hier, le gouvernement a appuyé une motion afin de reconnaître la nécessité de mettre fin à l’utilisation du gaz fossile pour atteindre la carboneutralité. Il faut maintenant passer de la parole aux actes: il faut un engagement pour cesser de raccorder les bâtiments neufs au gaz.
«Soulignons par ailleurs qu’un effort distinct devrait être fait dans le cadre du PEV afin de réaliser des projets d’aménagement durables qui contribueront à mieux habiter le territoire dans une perspective de transition climatique», affirme notre directeur général, @C_Savard 2/
Nous nous réjouissons de l’annonce du gouvernement qui investit 500 M$ pour soutenir les collectivités à mettre en place les actions nécessaires pour accroître la résilience des milieux aux nouveaux aléas climatiques et réduire les GES. 1/ Communiqué: vivreenville.org/nos-positions/…
La participation du milieu municipal est essentielle pour assurer une transition climatique réussie. Ma collègue @AndreeLaforest et moi sommes donc très heureux d’annoncer 500M$ pour les guider dans l’élaboration et l’application de leur plan climat!
Par exemple, l’élaboration d’un indice d’artificialisation des sols est primordial pour mesurer la destruction des terres agricoles et des milieux naturels au profit de surfaces minéralisées à travers le Québec. /2
👥Notre directeur général, @C_Savard, était à Sherbrooke aujourd’hui avec les partenaires du @G15Plus dans le cadre du dévoilement de la 3e édition des Indicateurs du bien-être au Québec. Pour consulter les indicateurs, c'est par ici👉indicateurs.quebec /1 #polqc #dialogueqc
Lors de l’événement sur la diplomatie climatique du @corim_mcfr, le ministre @CharetteB a évoqué l’importance de la tarification du cabone et de sortir des énergies fossiles être crédible. Il a également abordé le rôle complémentaires des États fédérés et des municipalités.
Un champ de ruines? Plusieurs organisations font le bilan du gouvernement Legault en transport collectif et appellent à renouveler l'ambition en matière de développement des réseaux de mobilité durable. #prioritéTC Communiqué: vivreenville.org/nos-positions/…
Vivre en Ville est présente au déjeuner-bénéfice de @TrajectoireQc, intitulé Renouer avec l'ambition : mettre fin à l'immobilisme en transport collectif. « On devrait investir massivement, mais on peine à financer le transport existant. » - Sarah Doyon
Les signataires demandent un investissement d’au moins 100 millions par année afin de soutenir la réalisation de projets d’urbanisme et d’aménagement durables à travers le Québec💰. /2
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