No entiendo por qué a la gente le parece mal que no existan banderas azules en la IndyCar. A mi me parece una competición basadísima solo por eso. Quieres ganar? pues los doblados también están compitiendo, no van a tener que sacrificar su carrera por ti.
@AlpecaF Literalmente puedes desvirtuar la competición con esto. Hoy hemos visto como Harvey se ha aparato con Grosjean y como Johnson no, y casi colisionan. Si eso le pasa a un contendiente al título, es muyyyy injusto y no favorece nada al deporte.
@alomgc14 Como desvirtuas la competición es obligando a apartarse y perder su ritmo de carrera a los doblados que también son competidores. Eres más rápido? pues adelántalos. Al igual que a los pilotos que van a estrategia diferente. Dejarse pasar va contra el espíritu de la competición
@AlpecaF No. En la F1 cuando tienes una bandera azul sabes que te tienes que apartar. Seas quién seas. Unos lo hacen mejor, otros peor. Pero se apartan. Aquí entra la visión subjetiva. Según mi equipo, defiendo más a este piloto o no, como hemos visto hoy. Que yo sepa, eso justo no es.
@alomgc14 Me da igual todo eso. Eso forma parte de la propia lógica de las carreras, el trabajo en equipo. Lo de apartarse obligatoriamente y no competir si que es adulterar la competición. Y como digo, lo de tener que currarselo para doblar a otro piloto le añade un toque extra de emocion
@AlpecaF No te puede dar igual y decir que es juego de equipo. Por esa filosofía, que en Sochi, Bottas se choque con Verstappen, total, es juego de equipo. En el momento en el que tu puedes moldear una norma o regla a tu gusto según te convenga, estas adulterando la competición. Sin más.
@alomgc14 Ese argumento es totalmente demagogo. Defender que los pilotos se defiendan contra rivales para ayudar a su equipo no significa defender las maniobras antideportivas, que tendrá que ver. Te vuelvo decir que adulterar la competición es no dejarle a los pilotos competir por norma