@Cris_J_M @BastadeDemoler Me interesa porque ademas soy vecino. Pueden por favor compartir el link con la informacion por favor?
@BastadeDemoler @ggabian La verdad que si me das a elegir entre espacio para autos y un espacio para que disfrute la gente, me quedo con la segunda opción. Más allá de si es mejorable o no el proyecto de las "plazas" o el monto. Vuelvo a repetir que estoy a favor del parque en los terrenos ferroviarios.
@Cris_J_M @BastadeDemoler @ggabian Me voy a meter donde no me llaman. A mí me gusta el proyecto del parque lineal (capítulo aparte qué piensan hacer con Acoyte-Hidalgo), pero me temo que es una estafa para justificar "todo el espacio verde que creamos en Caballito" y hacer negocio con los terrenos ferroviarios.
@brezhneviano @Cris_J_M @ggabian Alerta #greenwashing . Hay que desviar la atención de venta de espacios, verdes tierras públicas, el tiro, las costaneras, el subte. Esto es jardinería para publinotas. La prioridad peatón del centro iguala autos y peatones cuando no lo son. Es fachada para facturar baldosas.
@BastadeDemoler @brezhneviano @ggabian El problema de microcentro es de gestión, no tanto de infra. Y lo que falta para que funcione es una veda fuerte de autos particulares, que no se pudo implementar por argumentos parecidos a esos de caballito. Es más fácil facturar baldosas en obras donde se hace menos ruido...
@Cris_J_M @BastadeDemoler @brezhneviano @ggabian Otra preocupación que hay entre los vecinos, es el desvío de ese tránsito pesado a zonas más residenciales. Y como bien dijeron, direccionar la información apropiadamente :) Algo que pasa mucho acá es que los espacios verdes están llenos de tránsito pesado :(
@yezmarchetti @Cris_J_M @BastadeDemoler @brezhneviano @ggabian Leí atentamente y coincido en la prioridad de espacios para plazas por sobre autos, pero acá no se va a disminuir el tránsito, se va a derivar a calles internas donde ya hay colapso, circular por rojas entre yerbal y avellaneda ya hoy es imposible en hora pico, por la vía (sigue)
@yezmarchetti @Cris_J_M @BastadeDemoler @brezhneviano @ggabian Imaginar todo el tránsito que hoy se traba en esas calles cuando no pueda haber circulación en H. Pueyrredón hacia el sur. A los vecinos de esas cuadras ya nos es complicado movernos, sin contar con la contaminación de los escapes con mas de 20 minutos de parada (sigue)
@yezmarchetti @Cris_J_M @BastadeDemoler @brezhneviano @ggabian Este supuesto parque es un #Greenwashing para justificar no hacer el parque en el playón ferroviario como dice @brezhneviano mas arriba y conformar a la vecindad con una plaza de cemento, en una zona donde hay espacio verde cerca los disfruto cada fin de semana.
@yezmarchetti @Cris_J_M @BastadeDemoler @brezhneviano @ggabian Es mi opinión, por eso #NoDestruyanHonorio #SiAlParqueEnElPlayon en #Caballito
@fedearos @yezmarchetti @Cris_J_M @BastadeDemoler @brezhneviano @ggabian Si el eje de la política urbana es la renta del suelo tenés urbanismo Sim City: áreas sanas para los ricos, el resto, incluido el radical de Caballito, que se curta. El tema es el tránsito en superficie, pero el larretismo no hace tranvías ni subtes porque en el Sim City no hay.