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@ku6sukeank グリップヒーターの調子が悪かったり、悪くないけど電圧に影響あったりする場合があります。 バッテリーの電圧ではなく、グリップヒーター周りの電圧を調べてみてください。 自分はグリップヒーター交換したら吹け上がりが良くなりました👍
@a8315242 ありがとうございます。 で贅沢にあえてSEじゃないのにして、USB電源とグリップヒーター、エンジンガード装着してあります。
@ZZR400n06 ところどころボルトが欠品していたぐらいです。配線は年式通りで可もなく不可もなく。 グリップヒーターの配線は外して完全に殺してましたね。
気温が高く巻き付け式のグリップヒーターも 機能して快適👍 #レブル #レブル250 #rebel250 #rebel300 #OVERRacing #オーヴァーレーシング #オーバーレーシング #バイク #bike #rebel #honda #ホンダ #ホンダバイク #オートバイ #motorcycle
キジマのグリップヒーターもハンドルからの線が短すぎる カプラー位置が悪いからタンク下まで持っていくのはやめて無理矢理ヘッドライトに押し込んでる 基板からバッテリーまでの配線はやたら長いけど、そっちはそんなに要らんのよなあ 仮に足りなくても＋ー2本しか出てないから延長は楽だし
グリップヒーターは冬本番より今ぐらいの朝晩だけ冷えるとか山に行ったら思いのほか寒かったとかそういう不意をつかれた時に真価を発揮する気がする
うちのcubのエンジン。腰下は気に入っててケースは基本的にAA01の50ccカブなのだけれどもミッションのギアはcub90純正の3速が入っていて（3速がハイギア）クラッチはあえて50ccのウエイト4枚の物にして（半クラの感触がとても良い）発電は郵政MD70のステーターとローターでグリップヒーター別電源
グリップヒーターに追加で外部電源使用グリップヒーターを付けてる グリップテープはヨネックスをオススメしたい。スマッシュ。
@yzfr7naNachan 自動操縦とかあったら便利かもｗｗ いまセローくんにつけてるのはETC、USB電源、グリップヒーター、ドラレコ付きスマートモニターですね！(*´ω`*)
来た🥹 整備士さんがエンジンかけたら普通にグリップヒーターの電気ついた🥹 レブたんはわしより男性が好きなのか🙄 でも今バッテリーをちとみてもらってる🥹
部屋片付けてレブたんのシート外して、グリップヒーター私に直せるか見てから出発しよ🧐 風強くてさすがの私でもちと寒くなるのかな？🤧
@rdz4lgP9cWqBSv7 グリップヒーターは使ってましたが痛し痒しですね バッテリー負荷が大きいし、手の外側は寒いです🥶 ハンドルカバーしてグリップヒーターが最強ですがハンドルカバーは走行風でブレーキが押されますしね 今は電熱グローブ使ってます ほとんどの製品が充電池&車体電源の両方から取れます
この間の200kmツーリングでも思った事は、 GB350という最近のバイク買ったのが正解すぎた。 特にアシストスリッパークラッチとグリップヒーターは最強だわ。
今日もよなよなパッセージへ 車検待ちのＲＲとグリップヒーター交換の1000Rが居ました🏍🏍 店長の忙しい波は過ぎたかな〜🌊
✅キジマ製品紹介 「アクセサリーパワーユニット」 USB充電器やドラレコ、グリップヒーター等の電装品を車体に装着したい時に、3系統のアクセサリーを直接バッテリーから簡単に取り出すことできます🥰 メインキー連動でON/OFF可能で無駄な電力を消費しません💡 shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N0…
