曹伯宁 @caoboning

这是苏联历史上最严重的一起火车灾难，575名乘客被上千度的高温瞬间烧成黑炭。 起初人们以为这是一场恐怖袭击事件，甚至有人认为可能引爆了原子弹，可事实却并非如此。1981年1月19日，苏联政府一指令下开始动工建设从西西伯利亚至伏尔加地区的原油管道，总长度为1852公里。在施工队加班加点的辛苦工作下，一期工程进展迅速，定于1984年投入运营。 可就在即将完工的时候，苏联石油工业部的高层却做了一个令人匪夷所思的决定，他们要把原油管道改造成成品油管道。按照规定，成品油管道路必须使用直径不超过400毫米的加厚管道，而这条原油管道使用的却是直径为720毫米的普通管道。很明显，这个决定不怎么靠谱。可为了省钱，苏联石油工业部一意孤行，决定无视风险投入使用，甚至连必须加装的泄漏检测系统也省了，仅仅依靠直升机和巡查员进行巡逻监控。 这条将近2000公里的管道有273公里毗邻铁路，甚至在许多地方还危险地接近人口密集的城市和村庄。比如在管道第1428公里至1431公里的路段，也就是灾难发生的位置，距离村庄还不到1公里，这严重违反了安全规则，也是一个无法隐瞒的巨大隐患。所以在1985年10月，石油工业部派人重新布局铺设管道，新线路绕过了村子，却距离西伯利亚大铁路1710公里处仅有900米。施工期间，挖掘机的铲斗无意中损坏了一截输送管道，但上级催得太紧，项目完工后并没有进行安全测试，匆忙回填就投入了使用。 为了进一步节省开支，苏联政府取消了巡航直升机，裁掉了大部分巡查员，他们相信居住在管道附近的村民可以充当免费的监测站。至此，一颗随时会被引爆的超级炸弹悄无声息地埋在了人民脚下。 1989年6月3日，灾难发生前的大约4个小时，检测仪突然显示管道内部压力下降，但值班人员并没有采取紧急措施消除泄漏，也没有发出警报，反而加大供气量以补偿压降。4年前受损的管道被强大的压力撕开了一道1.7米长的裂缝，大量丙烷和丁烷等易燃易爆的碳氢化合物喷涌而出。泄露的天然气如此之多，以至于在这片低洼地形成了一个2.5平方公里的天然气湖。 事故发生前曾有火车司机向列车调度员反映在该路段嗅到了浓浓的煤气味，可依然没能引起重视，最后一次避免灾难的机会就这样被错过了。与此同时，从新西伯利亚开往阿德莱的铁路线上，满载旅客的211次和212次列车轰鸣着朝着对方驶去，完全没料到灾难即将到来。 1989年6月4日，当地时间凌晨1点14分，两列火车在气湖中相遇。或许是随手一扔的烟头，亦或是铁轨摩擦产生的火花，就在车身交错的一瞬间，火花引爆了这枚隐形炸弹。爆炸威力如此之大，不仅摧毁了铁轨周边的基础设施，甚至震碎了方圆12公里内的窗户。爆炸中心3公里内的树木全部被摧毁，像一根根巨大的蜡烛在燃烧着。 两列火车共38节车厢，如同塑料玩具被冲击波摧毁，乘客被上千度的高温瞬间碳化，数不清的残肢断臂，弥漫着浓重的尸臭。幸存者如同会走路的火把，发出痛苦和恐怖的哀嚎。火焰冲上天空，天色亮如白昼，一百多公里之外都能看到火球。当地人还以为是敌人在这里扔下了原子弹。事实上，据苏军方推测，此次爆炸的威力几乎与广岛核爆的威力相当。 最终1284名乘客和86名机组人员中有575人被当场烧成了黑炭，623人严重烧伤，死难者人数超过了从沙俄时期至1989年全部火车灾难的总和。事发一天后，时任苏联最高领导人的戈尔巴乔夫宣布6月5日为全国哀悼日，并下令彻查此事。 起初调查组以为是恐怖袭击事件，但真相比这更加糟糕，因为这完全是政府高级官员和管理人员的人为疏忽造成的灾难。可历时6年的调查却没有一名高级官员受审，最终以两名参与项目施工的工作人员被捕，分别被判处有期徒刑两年而宣告结束。

Lockheed Martin Vectis™ is built for survivability and lethality in contested environments, meeting the urgent need for autonomous, multi-mission platforms.

今年的厄尔尼诺现象正在加剧，或将成为有记录以来最强之一。最糟糕的情况或许还在后头。联合国机构世界气象组织最近预测，一场非常强烈的厄尔尼诺现象将持续整个冬季，并警告可能出现洪水、干旱和极端高温。on.wsj.com/4gWpL26

World's worst superhero.

你们喜欢的小红书姐姐又又来了

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9月15日，《华尔街日报》披露中国蓝莓产业的扩张路径： 外国企业带入受保护品种和现代栽培模式，本土企业迅速跟进，部分苗圃非法扩繁；银行信贷与资本再推动大规模扩产，最终陷入价格战和产能过剩。 为调查取证，育种公司曾雇用私人调查员假扮种植户买苗，再进行DNA鉴定。 一名云南苗圃员工承认曾“托关系”从怡颗莓（Driscoll's）农场取得受保护的L25蓝莓插条。 中国蓝莓产量较2010年增长约25倍，2025年约为美国两倍。

欧盟委员会主席冯德莱恩说，欧盟将动用一切可能的手段，减少与中国之间“不可持续”的贸易逆差。 zaobao.com.sg/news/china/sto…

弧度完美的巨乳肥臀，年年妩，完整原档无水80P

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冯德莱恩：欧盟将动用一切手段削减对华贸易逆差 9月16日，据路透社报道，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表盟情咨文，警告欧盟与中国之间“不可持续”的贸易失衡已达临界点——去年欧盟对华货物贸易逆差每日高达10亿欧元，欧洲正因此遭受去工业化冲击。 冯德莱恩明确表示欧盟将“动用一切可用工具”重塑对华关系，并强调“言辞固然重要，行动更为关键”。冯德莱恩还指出欧盟严重依赖中国稀土等关键矿产，宣布将成立欧洲关键原材料公司，统筹采购与储备工作。

據日本媒體報導，中國三大國營航空公司：中國國航、東方航空、南方航空，今年上半年合計虧損約82億元人民幣，折合約1900億日圓（380億台幣）。 油價上漲是重要原因，但還有一個很值得注意的因素，就是中國自己砍掉了最賺錢的日本航線。 去年11月，高市早苗首相在國會談到「台灣有事」之後，日中關係迅速惡化。中國政府呼籲民眾避免前往日本，中國航空公司也開始大量減班。今年春節期間，甚至有49條日本航線完全停飛。 現在中國國內消費低迷，大家對機票價格非常敏感，而且高鐵四通八達。北京到上海，飛機票稍微貴一點，很多人就改坐高鐵。航空公司想靠國內線漲價來彌補成本，非常困難。 日本航線卻不一樣。商務客、觀光客多，市場成熟，票價上漲一些，多數客人也不會因此不搭乘了。偏偏就在油價上漲、航空公司最需要提高票價的時候，中國因為政治因素，自己把這個重要市場砍掉了。 更尷尬的是，日本並沒有因此受到想像中的重創。今年1到7月，中國大陸赴日旅客減少56.3%，超過一半不見了。但同期，日本整體外國旅客只減少1.7%。到了7月，訪日外國旅客更達到344萬人，創下歷年7月最高紀錄。 也就是說，中國遊客不來，韓國、台灣、東南亞、歐美等其他地方的遊客很快補了上來。 中國本來希望利用龐大的觀光客市場向日本施壓，結果日本沒有被打垮，中國自己的航空公司反而失去了最賺錢的市場之一。 這也是中國近年「用經濟手段處理外交問題」經常遇到的難題。經濟是相互依存的，每一次出手，自己也要付出代價。一不小心就「殺敵八百，自傷一千」。

哈佛公共卫生学院研究人员对生物标记物检测结果，喝葡萄酒（尤其是红葡萄酒）降低血脂、炎症因子、胰岛素抵抗并增加高密度脂蛋白（“好”胆固醇）；烈酒降低血脂、增加高密度脂蛋白，但增加炎症因子、胰岛素抵抗；啤酒增加高密度脂蛋白，不影响血脂、炎症因子、胰岛素抵抗。要喝就适量喝红葡萄酒。

1945年9月2日，日本在东京湾签署投降书。各国代表依次签字，轮到加拿大代表科斯格雷夫上校，他看岔行了签到了法国的位置上。 后面的法国、荷兰代表看也不看跟着往下签。轮到新西兰的时候代表人傻了，已经没位置写了，只好签在最下面的空白处。 麦克阿瑟也看傻了，决定现场补救，名字不动，把下面印好的国家名称划掉，重新写，再逐处签上姓名缩写确认。 梅津美治郎看了之后人也傻了，说你这也太扯了，立刻表示抗议，说这个无效，咱们得重新签字。麦克阿瑟表示不改了，就这样了。最终这份涂改版现在藏于日本外务省外交史料馆。

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9月15日，德国总理弗里德里希·默茨在柏林举行的德国批发、外贸和服务业联合会企业家大会上，再次公开批评中国经济模式。 默茨表示，欧盟27个成员国目前对华货物贸易“无一顺差”，合计逆差每年超过3000亿欧元，并称这一趋势仍在所有成员国扩大。 他称，中国正在“有意将市场驱动的发展活力与国家干预、产能过剩、激进定价、被低估的货币以及大量补贴出口结合起来”，使欧洲企业在欧盟单一市场和第三国市场都面临巨大压力。 默茨表示，欧盟领导人将在10月15日至16日讨论是否进一步动用贸易防御工具。

我从来没见过一款汽车的品牌叫“汽车”，也没见过一个Linux发行版叫作“Linux”；甚至基于GPT架构的OpenAI产品也叫“ChatGPT”。而我却见到了可以算得上是“Clash发行版”的App叫“Clash”。Hilarious.

Clash @ClashbyHako

6 days ago

Clash for iOS 1.0.6 正式发布，为 Clash 带来一次革命性的改变。 这些年，Clash 的配置一直是一整份 YAML：节点、策略组、几千条规则、几十个规则集捆在一个文件里，在电脑上丝滑启动，但在我们娇贵的 iOS 里却被压得喘不过气来。配置一臃肿，内核就被 iOS

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宇宙给人类设了八堵墙。 光速、绝对零度、熵增……这些不是技术瓶颈，而是写进宇宙宪法里的硬限制。 知道这些名词，就很牛了 1. 光速 299,792,458 米/秒。 越接近它，质量越大，所需能量趋于无穷。超光速还会打乱因果，时间顺序都会反转。 2. 绝对零度 0 K，-273.15℃。 量子力学不允许粒子完全静止。温度可以无限接近，但永远到不了。 3. 熵增 封闭系统里，无序度只会增加或持平。 时间因此有了方向：过去和未来不对称。宇宙最终走向热寂。 4. 奥本海默极限 中子星质量上限约2.25倍太阳质量。 超过它，简并压撑不住引力，直接坍成黑洞。 5. 爱丁顿极限 恒星亮度上限约3.2万倍太阳光度。 再亮，辐射压会把外层大气掀飞，恒星自己散架。 6. 普朗克长度 1.6×10⁻³⁵米。 再小，时空不再连续，变成量子泡沫。"更小"这个概念本身失效。 7. 史瓦西半径 地球压到约9毫米，就会变成黑洞。 任何质量，只要密度够高，已知物理都挡不住坍缩。 8. 普朗克温度 约1.4×10³²开尔文。 能量高到这个程度，碰撞可能直接生成黑洞并瞬间蒸发。相对论和量子力学，同时失效。 这些墙，不是用来羞辱人类的。 它们是宇宙写给我们的说明书： 先告诉你什么做不到，才可能真正理解这个世界。 墙的对面，也许还有另一个更辽阔的宇宙。

“我们对中国的贸易逆差目前每天10亿欧元，已达到临界点”，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)9月16日在向欧洲议会发表年度“盟情咨文”时表示，欧盟将动用一切可能手段，以减少对中国的贸易逆差。 更多：VOAChinese.com

河北内卷网：平台低价竞争下，河北商家自立门户“抱团自救” 近日，一批长期受拼多多等平台低价竞争、抽佣和流量规则挤压的河北商家，正在自行搭建一个面向产业带和源头工厂的B2B采购平台，取名“河北内卷网”。 据相关页面介绍，该平台主打“工厂直供”，宣称不抽佣、不卖排名、不做付费推广，让采购商直接对接河北产业带源头工厂。 截图显示，目前平台涉及五金、纺织加工、通讯电子、印刷包装、农林渔牧等多个行业，并宣称已收录107个产业集群、167个区县和10万余家源头工厂。 相关介绍称，平台的直接背景是部分河北商家长期陷入电商平台价格战，有商家甚至形容利润被压到“成本1块7、卖1块6，靠卖纸壳子和银行卡积分兑换大米才能回本”。 项目方原计划于10月1日正式上线，并推出面向海外采购的“河北卷全球”，核心运营理念定为“卷品质、不卷价格”。 有网友将其形容为河北产业带商家在平台低价竞争下的一次“抱团自救”：既然在大平台上越来越难赚钱，就试图绕开中间平台，让工厂直接面对采购商。

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【“东京・中国电影周”今年停办】 已举办20届、每年配合东京国际电影节举办的“东京．中国电影周”活动，今年确定停办。 日媒《共同社》周二（9月15日）报导，活动主办方NPO法人“日中电影节实行委员会”表示，虽然此前持续推进筹备及协调工作，但综合考量“所处环境”等因素后，认为今年难以举办，因此决定取消。 “东京．中国电影周”自2006年起每年举行，主要向日本观众介绍中国电影，并透过电影促进两国文化交流；即使2012年日本政府将尖阁诸岛（中国称“钓鱼岛”）国有化、引发日中紧张，以及2020年新冠疫情期间，活动都未中断过。 《共同社》报导指出，此次停办可能与近期持续紧张的日中关系有关。 中国方面今年也接连缩减日本相关文化活动，4月的北京国际电影节及6月的上海国际电影节，都未举办例行的“日本电影周”；上海国际电影节今年甚至没有日本电影参展。 去年11月，日本首相高市早苗在国会答询时表示，“台湾有事”可能构成日本可采取军事回应的“存立危机事态”，引发中国不满。此后，中国政府呼吁公民避免前往日本旅游或留学，《蜡笔小新》等日本新片接连在中国遭暂缓上映，多名日本艺人宣布取消赴中国巡演的计画。今年7月并有日本学者原订赴中国进行学术交流，但疑因中日关系紧张遭临时取消。

FCKGW-RHQQ2-YXRKT-8TG6W-2B7Q8。 很多人到现在，闭着眼睛都能背出这25个字符。 当年全球几亿台电脑装系统，全是它的影子。 这串代码是怎么来的？ 当年微软推出视窗XP（Windows XP），第一次加入了严格的产品激活系统。 系统端首席开发者戴夫·普拉默（Dave Plummer）回忆，当年公司为了防盗版如临大敌。 核心的激活算法由一帮顶尖数学家操刀。 普拉默调侃说，那帮天才脑袋大得进办公室都能撞到门框。 防线搞得这么严，怎么全世界都在用同一串密钥？ 漏洞恰恰出在给大客户开的口子上。 大企业采购几千台电脑，不可能让管理员一台台联网排队激活。 于是微软特意设计了批量授权机制，只要输对这串特定代码，直接跳过激活。 结果呢？ 大客户的密钥一泄露，盗版光盘立刻把它印遍了全球。 微软费尽心机筑起的第一道防线，被自己留给大客户的后门当场捅穿。 几亿台电脑就这么免激活跑了起来，全靠这25个字符。

随身路由器可能要迎来版本答案之一 随身路由器这两年很火。常见中兴 F50/V50 搭配 Cudy TR3000、GL.iNet MT3000 或 MT3600BE。 去年放在车上的方案是 Ubiquiti UX + F50。当然能用，但整套设备加上电源和线材，体积、重量都不友好。 而且，折腾这类设备通常不只是为了“能上网”——MacBook 直接连 iPhone 就能上。需求是在蜂窝网络后面那套 OpenWrt/iStoreOS，实现回家访问、代理分流。 后来也研究过 U60 Pro，同样定制 openwrt但实际折腾和维护不顺手。 最近拿到欧版 GL.iNet Mudi 7。价格不便宜，但体验下来让人觉得，多设备形态可能终于接近一个相对完整的答案之一了。 接上 Codex 后，很快部署好了 AdGuard Home、MosDNS、Mihomo 这套组合。底层就是 OpenWrt，可以直接打开 LuCI，整体可玩性很高。 优点 1. 体积友好很多 虽然本体依旧像一块小板砖，但比 F50 + TR3000 的组合小不少。长宽大约比 iPhone 17 Pro Max 小一圈，厚度约两台手机，重量则更重一些；但不用再额外带路由器、电源和一堆线。 2. 原生 OpenWrt，2GB 内存 建议直接在系统里部署服务，不必折腾 Docker。因为网络切换时 Docker 网络会被刷新，恢复和维持状态都比较慢。 3. 直接安装，省维护成本 先系统里安装 AdGuard Home 直接接管 DNS，后续接入 MosDNS 和 Mihomo 会顺畅很多；否则还要额外处理容器网络和服务间通信。 4. 资源占用低，开机就能用 配置完成后，开机即可满足需求。 5. 电池可拆、可更换 缺点 1. 还是偏大 期待手机厂家上场 2. 换卡必须拆电池 SIM 卡藏在电池后面，每次换卡都要先拆电池，这个设计就很？？ 3. 大黑屏幕边框太宽 总体来说，Mudi 7 不便宜，也不完美； 但如果需要的是一台把蜂窝网络、路由、Wi‑Fi、DNS 和代理能力尽量整合在一起的移动设备，它目前确实是一个很省心的方案之一。