David Baccelli @david_baccelli

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Mercedes-AMG F1 Brasil 🇧🇷 @MercedesAMGF1BR

2 years ago

A F1 seguiu o caminho “errado” ao ficar obcecada em controlar o ar sujo dos carros, diz James Allison “Há coisas nos regulamentos que não servem. Eu não acho que seja sensato ter carros que grudam no chão da maneira que esses carros fazem.” “E a ideia de que você tem boas…

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Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team @MercedesAMGF1

2 years ago

Ready to light it up this week in Singapore. 🌃🤩 🎨 x @AndrewMytro

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Mercedes-AMG F1 Brasil 🇧🇷 @MercedesAMGF1BR

2 years ago

#AMuS | A Mercedes não teve um fracasso com sua atualização. A estréia em Monte Carlo foi decente. Mecanicamente, o carro parece bom. Em Barcelona, a versão B mostrou seu valor. A aerodinâmica é estável, o desgaste dos pneus é melhor do que os rivais.

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Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team @MercedesAMGF1

2 years ago

P13 to P6, with a mega final stint. 🔥 How about that Lewis drive on Sunday?! 🙌

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Mercedes-AMG F1 Brasil 🇧🇷 @MercedesAMGF1BR

2 years ago

#AMuS | Em Imola, o primeiro passo deve ser dado. A Mercedes está buscando um grande salto mecânico e aerodinâmico. Um eixo dianteiro reconstruído é combinado com um novo assoalho e peças visíveis completamente modificadas.

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Visit Paris Region @visitparisreg

2 years ago

Have nice evening from Paris ! 😍 📸 @amandiophotographie #visitparisregion #explorefrance

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La tour Eiffel @LaTourEiffel

2 years ago

#MayThe4thBeWithYou 💪

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Team LH @Team_LH

2 years ago

That’s practice done and dusted! Next up, qualifying 👀 #TEAMLH #AzerbaijanGP

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Mercedes-AMG F1 Brasil 🇧🇷 @MercedesAMGF1BR

2 years ago

Toto fala sobre a função de James Allison na Mercedes “Ele é Chefe de Operações Técnicas”: 🎙️ | “Ele desempenha um papel ativo nas estratégias de longo prazo da equipe, mas hoje dedica seu tempo a outras atividades, como o projeto America's Cup e outros programas de inovação.”