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@321Fanks 1つ前の型の『HINO PROFIA』です🚚 廃盤になっていなければ青島文化教材社から低床4軸のプラモデルがありますので参考にされてください😄👍
今の会社やと大型乗れても高床3軸のギガやしなぁ… 低床4軸ならギガでも最悪いいけど… やっぱり低床4軸17プロフィアッスヨ…
『精密機器輸送中』な平低床4軸の燃えているポストが流れてきたけれど、車は可燃物ってことを再認識させられる。また積荷の損傷は各方面が頭を抱えるだろうな、と。
@TIFF_Lemuria 大都会のPAの大型枠って低床4軸がギリッギリ出れるようなとこ多くないですか? そんなとこは20フィートでも出れないでしょうね… トレーラー同士助けられたことあります。とある工場で行き止まりに入り込み、左バックで戻る時に、なかなか上手くいかない様子を見て誘導に降りてきてくれました!!
@AP35UK @EF65_1124 前2軸後1軸のダンプ自体見たことないです。ちなみに大型免許あるけどこのタイプ運転したことないです。前1軸後2軸、低床4軸なら何回も運転したことあります。
大型トラックの中でも結構種類があって この車両は荷物も多く積め、床も低い低床4軸車 スケールモデルでもなんだかカッコ良いと思えるのは 自分だけではないはず…🤔
ホンダレーシングのトランポ いすゞギガの4型か5型の低床4軸エアサス車がベースのようです。 撮影は2022年の11月です。
@Tskikoh 私は低床4軸と高床3軸を大型と括って表現してるのですがその他の大型と言うものがどう言う物かが分からないのですが教えて頂けますか?
6×2低床3軸車なら 8×4低床4軸車より後退時の ドライバー負担は軽くなるかな?🤔
@shibahu_714 高さがあってしっかり見通せんもんね!低床4軸はクッションもいいから図体大きくてもトラックがいい👍 なんなら旅行もトラックで行きたいくらいだよ(笑)止めるところやら狭い道に困らされるだろうけどꉂ🤣ꉂ🤣ꉂ🤣