Doğaç Altay @DAltay22

@celikuur 🤣🤣

TFF 3. Lig'deki yayın kalitesi. 😍⚽

@ertemsener Ahmet hoca yarım saat boyunca Okana salladı. Başka bişey konuşulmayavak mı? Bütün program böyle mi?

AKP’nin ağır bakım yalanı! AKP diyor ki; “Boğaz köprülerinin ağır bakım masrafı çok yüksek! Biz bu masraf yükünden kurtulmak için köprüleri özelleştiriyoruz!”. Bu kuyruklu bir yalan! Zira 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsünün ağır bakımları 2024 yılı itibari ile tamamlanmış durumda. Bir sonraki ağır bakım 30 yıl sonra! Yani özelleştirme programı bitip, köprü ve otoyol işletmeleri yeniden devlete devredildikten sonra! Bunun adı organize soygundur! İşte ağır bakım belgeleri⬇️ (Büyük Onarım ve Yapısal Takviye İşi) Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü Faaliyet Raporları

keyboard_arrow_left Previous keyboard_arrow_right Next

iPhone Duo'nun ülkelere göre satış fiyatları karşılaştırmasında Türkiye, cihazın en pahalı satıldığı ülke oldu. ▬ 🇺🇸 Amerika: 1.999 $ ▬ 🇯🇵 Japonya: 2.376 $ ▬ 🇦🇪 Dubai (BAE): 2.314 $ ▬ 🇹🇭 Tayland: 2.428 $ ▬ 🇸🇦 Suudi Arabistan: 2.530 $ ▬ 🇩🇪 Almanya: 2.676 $ ▬ 🇬🇧 İngiltere: 2.711 $ ▬ 🇪🇸 İspanya: 2.723 $ 🇹🇷 Türkiye: 4.744 $ - 229.999 TL (Amerika'daki satış fiyatından %137.3 daha pahalı)

keyboard_arrow_left Previous keyboard_arrow_right Next

Fatih Altaylı: "Otoyol ve köprülerin özelleştirilmesi ile ilgili olarak adımlar atılmaya başlandı ve binlerce kilometre otoyol ve iki köprü Özelleştirme İdaresi’ne devredildi. Satışı makul ve gerekli göstermek için de bu yol ve köprülerin çok da kârlı olmadığını iddia ediyor iktidar sözcüleri. Bu yol ve köprülerin yılda 600 milyon dolar gelir elde ettiğini buna karşın 300 milyon dolar masraf çıkardığını söylüyorlar. Buna karşın Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün mali raporlarından bu yolların 806 milyon dolar geliri, 126 milyon dolar gideri olduğunu bulup çıkarıyor. Yani satışı yapacak olan iktidara göre bu yol ve köprülerin kârı 300 milyon dolar, gerçekte ise 680 milyon dolar. Çok acayip değil mi! Tarihte ilk kez bir satıcı “Ayranım ekşi” diye pazara çıkıyor üstelik de ayran ekşi falan değil. Oysa tam aksine satıcının geliri ve kârlılığı yüksek göstermesi gerekiyor çünkü satış bedeli bu kârlılık üzerinden belirlenecek. Yıllık 680 milyon dolar kâr, 30 yılda 20 milyar 400 milyon dolar ediyor. 300 milyon dolar kâr ise 30 yılda 9 milyar dolar.ç Açıkçası ben bu satışlara karşı falan değilim. Ama bu kafayla yapılacak bir satışı da kabullenmek mümkün değil. Fiyatı yükselteceğine düşürmek isteyen satıcı görülmüş şey değil. Patron fark etse işten kovar."

72 yaşında adam Milletin malını 30 yıllığına kiralıyor. Parasını şimdi seçim kazanmak için harcayacak. Bildiğiniz milletin çoluk çoğunun malını ipotek ediyor.

MOD @HaberMOD

2 months ago

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın imzaladığı karar ile 2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Otoyolunun 30 yıllığına özelleştirilmesine karar verildi. — 15 Temmuz Şehitler Köprüsü — Fatih Sultan Mehmet Köprüsü — KGM Avrupa Otoyolu — KGM Anadolu Otoyolu — İzmir-Aydın Otoyolu — İzmir-Çeşme

41 54 133 683K 42

SKANDAL! Köprü ve otoyolların özelleştirileceği haberi kamuoyunda tepkilere neden olunca Hazine ve Maliye Bakanlığı yetkilileri açıklama yaptı. Bakanlık, söz konusu köprü ve otoyolların 2025 yılı gelirinin 600 milyon dolar, bakım ve onarım giderlerinin ise 300 milyon dolar olduğunu duyurdu. Ancak belgeler farklı bir tablo ortaya koydu. Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, “Bakanlık, devletin yüksek kârla işlettiği köprü ve otoyolların gelirlerini olduğundan düşük, giderlerini ise olduğundan yüksek göstererek kamuoyunu yanıltmaya çalıştı.” diyerek Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2026 Yılı Mali Raporu’nu paylaştı. Paylaşılan resmi belgelerde köprü ve otoyolların gelirinin 600 milyon dolar değil 804 milyon dolar, giderlerinin ise 300 milyon dolar değil yalnızca 126 milyon dolar olduğu görüldü.

keyboard_arrow_left Previous keyboard_arrow_right Next

Kendine Muhabir @KendineMuhabir

2 months ago

Tayyip Erdoğan; 2 Boğaz Köprüsü, 8 Otoyol ve 2 Çevre Otoyolu 30 yıllığına özelleştirdi.

keyboard_arrow_left Previous keyboard_arrow_right Next

35 85 485 561K 16

İki Boğaz köprüsü 2025’te 7,3 milyar TL net kâr elde etti. Kâr marjı %97. Amortismanı çoktan bitmiş, bakımı düşük, nakit makineleri. Bugün 600 milyon dolarlık yıllık nakit akışını 30 yıl için peşin satıyorsun. Gelecek 30 yılın gelirini bugün oluşturduğun açıkları kapatmak için ipotek ediyorsun. Geliri önümüzdeki birkaç bütçe yılında yakarsın zaten. Tersten portföy yönetimi: Nakit üreteni devret, nakit yutanı tut. Ve kamunun işlettiği köprüden geçiş ücreti (örneğin Boğaziçi Köprüsü) 59 TL iken özel işletmede olan Osmangazi Köprüsü'nden geçiş ücreti 1170 TL. Özelleştirme sonrası şirketler tarifeleri diğer köprülere yakınsar. Kâr özel şirketin cebine kalır, fark yine vatandaşın navlununa biner. Türkiye Yüzyılı.

Kaptan Paolo Maldini @KaptanMaldini33

2 months ago

Resmi Gazete'de yayınlanan kararla birlikte 30 yıllığına özelleştirilme programına alınanlar: • 15 Temmuz Şehitler Köprüsü • Fatih Sultan Mehmet Köprüsü • KGM Avrupa Otoyolu • KGM Anadolu Otoyolu • İzmir-Aydın Otoyolu • İzmir-Çeşme Otoyolu • Niğde-Mersin-Adana (Batı)

29 31 126 986K 49

Türk şarapları saygın şarap yarışması AWC Vienna’da madalya rekoru kırdı. 185 şarabımızın 63’ü altın 64’ü de gümüş madalya aldı, 22 altın ve 20 gümüş madalyalı Chamlija “Türkiye’nin en iyi şarap üreticisi” sıfatına lâyık görüldü. Madalyaların tam listesi: degustasyon.net/odullu-sarap-v…

@bilimicerir Hz. Muhammed için tam tersi tarihi kaynaklarda vardır diyor. Bu konuyu ilk konuştuğu videoyu da koysaydın keşke. Kaldı ki burda da bunun aksi bir söylem yok. Emre Armağan yalan beyan yapıyorsun. İnsanlara hedef gösteriyorsun yalan beyanınla. Yaptığın şey suç.

FIFA' nın acilen futbol federasyonuna kayyum ataması lazım. Dünya çapında bir rezalet. Fiyasko....

Böylelikle tüm yaz planlamasına uyan takımlara ceza verildi. 4 Büyükler arasından sanırım sadece Beşiktaş bu kural duyurusundan önce Onana'ya para vererek sözleşme feshi yaptı.Muhtemelen Anadolu'da da benzer örnekler vardır. Bu zararları TFF mi karşılar artık bilemiyorum. FIFA artık zırt pırt transfer dönemi ortasında kural değiştirme konusuna el atmalı.

AA SPOR @aa_spor

2 months ago

⚽️ TFF, Süper Lig ve 1. Lig kulüplerinin A takım listesine kaydedemedikleri futbolcularını Türkiye Kupası’nda oynatabilmesine yönelik geçici düzenleme yaptı. 🔹 Süper Lig ekipleri maç kadrosuna en fazla 14 yabancı yazabilecek. 🔹 1. Lig ekipleri ise kadroya en fazla 8 yabancı

3 1 7 50K 1

TFF’nin tutarsızlığını görmek için hafızaları biraz geriye sarmak yeterli. Sezon bitiminde Galatasaray, yabancı oyuncu düzenlemesinin yeniden ele alınmasını istediğinde “Bütün kulüpler uzlaşırsa değiştiririz” denildi. Bazı kulüpler onay vermedi, değişiklik yapılmadı. Bugün aynı TFF, bütün kulüplerin ortak iradesi oluşmadan kuralı değiştirebiliyor. Dün “ortak karar” şarttı, bugün neden değil? Mesele kural değil, kime ne zaman uygulandığı.

Sosyal medya hesabından alkol fotoğrafı paylaşan adam, 103.000 TL para cezası aldı.

Türkiye’nin tren yolu haritasının şöyle bir şey olması utanç verici ya. Yüzbinlerce ağır suç işlemiş insan hapiste yatıyor. Çizin projeleri, Koyun 10biner mahkumu her yola işçi olarak, 10 yılda her şehre tren yolu ulaşır.

Türkiye’de pek konuşulmayan bir gerçek. Konu aslında çok katmanlı ama size İtalyadan bir örnek. Tarım rayına oturmadan Türkiye sanayide rekabetçi olamaz! Bir de bu açıdan bakın…

@castiel232 @celikuur