El control de los ríos era esencial para asegurar el tráfico comercial que sustentaba las finanzas porteñas, así como para permitir el libre traslado de las tropas y armas hacia la Banda Oriental.
🗓️ A pocos días de iniciada la guerra, una escuadra brasileña ocupó el Río de La Plata y bloqueó el puerto de Buenos Aires. Rápidamente, las Provincias Unidas formaron una pequeña escuadra con Guillermo Brown al mando.
El irlandés, veterano de las guerras de independencia y conocedor de las aguas del Plata, era la elección lógica para la tarea. Se destinaron recursos para la compra de algunos barcos, pero también se debió acondicionar navíos mercantiles para que sirvieran como buques de guerra.
🔹Como Brown, muchos tripulantes de los barcos rioplatenses eran extranjeros: ingleses, escoceses, griegos, sardos, estadounidenses y otros (lo mismo pasaba en la escuadra brasileña).
Si bien era imposible que esta fuerza pusiera en jaque el dominio de la flota imperial, mayor en número y armamento, bajo el mando de Brown las fuerzas argentinas lograron dificultar el bloqueo brasileño y a la vez desplegar una guerra de corso que perjudicara su comercio.
Intentó también ayudar en el sitio de Colonia con un ataque por agua que fracasó, pero sus victorias en inferioridad de condiciones en el Combate de los Pozos y en Juncal le dieron una gran popularidad. Más tarde fue vencido en Monte Santiago y su escuadra quedó muy debilitada.
🖼️ Su sable es de acero damasquinado, con bronce y marfil, la vaina de cuero y bronce, tiene grabado: "Almirante Brown". Podés verlo junto con muchos otros objetos, documentos y pinturas del período 1820-1852, en la exhibición #TiempoDeProvincias.