NameTheGame @NameTheGame6

Love video games Joined March 2021

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NameTheGame @NameTheGame6

2 hours ago

@sumerulore_ Nahid: I think we can combine all our Genosis and burn the Celestial. I’ve done something similar you know.

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rei @mikoskittyy

15 hours ago

كنا مستغربين ليش ميكو قالت بتشوف لموضوع مسمار سليستيا مع كوكومي مو رايدن تعامل رايدن مع اي شى قدامها:

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NameTheGame @NameTheGame6

3 days ago

Nhiều người nói: “Ningguang làm gì trong cuộc họp các thần?” Họ không biết là Ningguang đã xây dựng lại hơn 100 cái Quần Ngọc Cát sao? Ném một cái là đủ giết một thần đấy đừng đùa.

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NameTheGame @NameTheGame6

4 days ago

@datattore My only c6 five stars char

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@TokenEconomist7 Tôi luôn có suy nghĩ tương tự khi nghe người khác chê bai màn biểu diễn là không có tính áp dụng thực tế. Nhưng vốn từ và kiến thức của tôi quá ít ỏi để có thể nói hay thế này. Cảm ơn ông đã nói ra được nỗi long của tôi một cảnh hoàn hảo.

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Nathan B. Pissaro @TokenEconomist7

a week ago

J'ai vu une Tesla décoller. Et j'ai entendu beaucoup de bêtises. « Ça ne sert à rien. » « Gadget de milliardaire. » « Qui a besoin d'une voiture qui vole ? » Personne. Et c'est exactement pour ça que c'est important. En 1978, Brabham a aligné en Formule 1 une voiture équipée d'un ventilateur géant à l'arrière. Il aspirait l'air sous le châssis et plaquait la voiture au sol. Elle a gagné sa première course avec une avance insolente. Elle a été interdite immédiatement. Quarante-huit ans plus tard, on y revient. Un système de succion qui colle la voiture à la route et lui permet de passer sous la seconde au 0 à 100. Personne n'a « besoin » de faire le 0 à 100 en moins d'une seconde. Comme personne n'a besoin d'une Formule 1. Et pourtant : les freins carbone de votre berline, l'hybridation de votre moteur, l'aérodynamique de votre SUV, les palettes au volant — tout ça vient de voitures de course que personne n'utilisera jamais pour aller au travail. La Formule 1 ne sert à rien. Pourtant elle sert à tout. En 1973, quand la France a lancé Ariane, l'Europe sortait de onze échecs consécutifs du programme Europa. La presse parlait d'argent jeté dans l'espace. Vingt ans plus tard, Ariane détenait la moitié du marché mondial des lancements commerciaux, et chaque satellite de télévision, de météo ou de GPS que vous utilisez a bénéficié de cette obstination. Le progrès a toujours la même tête au début : un truc inutile, cher, ridicule, construit par des gens qu'on prend pour des fous. Ce que j'ai vu à Dallas, ce n'est pas une voiture volante. C'est un châssis, une gestion de l'énergie et une maîtrise des flux d'air que l'industrie automobile mettra dix ans à digérer. Les applications viendront : sécurité, freinage, stabilité, consommation. Elles finiront dans des voitures ordinaires conduites par des gens qui expliqueront, en 2036, que tout ça était évident. La question n'est jamais « à quoi ça sert ». La question est : qui ose encore construire des choses qui ne servent à rien ? Il y a cinquante ans, c'était nous. La fusée, le TGV, le Concorde, le Minitel. L'Europe construisait des choses absurdes et magnifiques. Aujourd'hui, on commente depuis le siège arrière car nous sommes hors course. Merci @elonmusk de nous faire rêver

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NameTheGame @NameTheGame6

2 weeks ago

As a child I dreamed of being a chef. My last job: restaurant owner. I was born a girl into an ordinary family in Quetta, Pakistan. I spent 37 years with my husband. I retired, and died of sepsis at 78. Of 8 billion, who will you be born as? #1in8Billion 1in8b.life/en/s/d-PAK-78-…

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NameTheGame @NameTheGame6

2 weeks ago

@EliraEcwipse_ True. Isn’t this a fking primal step of the biggest plan of the queen? This is the reason they’re working hard all those years but in the fighting moment they’re not even there but there are some kids in the theater