Progresivní Česko @ProgresCesko

Známkou vyspělého státu jsou mj. důstojně placená veřejnoprávní média.

Český rozhlas @CRozhlas

2 years ago

Víte o tom, že už skoro dvacet let platíme rozhlasový poplatek ve výši 45 korun? 🟢 Proč by se tedy teď měl zvýšit o 10 korun? Více o hodnotách Českého rozhlasu na platito.rozhlas.cz

keyboard_arrow_left Previous keyboard_arrow_right Next

6 1 6 1K 0

My Češi jsme vskutku neobyčejný národ. V pondělí jsme odborníky na americkou politiku, v úterý zkušení klimatologové, a ve středu experti na balistiku. Kam se na nás hrabou nějací matláci z New York Times.

Český rozhlas @CRozhlas

2 years ago

Víte o tom, že už skoro dvacet let platíme rozhlasový poplatek ve výši 45 korun? 🟢 Proč by se tedy teď měl zvýšit o 10 korun? Více o hodnotách Českého rozhlasu na platito.rozhlas.cz

keyboard_arrow_left Previous keyboard_arrow_right Next

6 1 6 1K 0

@JaroslavBlek3 Věřím, že se naše generace dožije doby, kdy na otravování těla alkoholem budeme nahlížet stejně, jako na otravování těla nikotinem. Ještě před 40 lety byla cigareta v ústech symbolem mužnosti, dnes už symbolizuje jen buranství. Totéž čeká v budoucnosti i alkohol.

Mnoho rádoby vlastenců se rádo ohání principem „moje země, moje pravidla“. Toto je stejný princip. Naše země je EU, a její pravidla musí dodržovat každý, kdo tu chce podnikat. Ať už prodavač párků na náměstí v Boskovicích anebo provozovatel jedné z největších sociálních sítí.

novinkycz @novinkycz

2 years ago

🇺🇸 Americký podnikatel Elon Musk se na své sociální síti X navážel do místopředsedkyně Evropské komise Evy Jourové. V jednom ze svých příspěvků ji nazval banálním a byrokratickým zlem. Reagoval tak na varování Evropské komise, která mu plánuje dát pokutu za šíření nezákonného

152 20 321 31K 7

@novinkycz Zvláštní, kolik lidí popudilo, že Musk musí dodržovat evropská pravidla hry, pokud chce podnikat v EU. x.com/ProgresCesko/s…

Progresivní Česko @ProgresCesko

2 years ago

Musk tímhle ukázal svou slabost. Nepřímo přiznal, že i úřednice z malé bezvýznamné evropské zemičky, může jeho miliardovému byznysu šeredně zatopit. Proto podporujeme silnou EU, která dokáže být protiváhou nadnárodních big tech korporací. (1/2) cnn.iprima.cz/musk-vraci-ude…

1 0 2 54 0

@TomasZdechovsky @vonpecka @PiratskaStrana Proč překrucujete Peksovy názory? Z jeho komentáře je zřejmé, že nemá rád žádné náboženské fanatiky, ať už křesťanské nebo muslimské. Náboženství je neslučielné s moderní liberální společností.

Jedna z hodnot, kterou @ProgresČesko vyznáváme, je, že technologický pokrok má sloužit všem lidem, ne jen pár podnikatelským šťastlivcům, kteří byli ve správný čas na správném místě. Chcete-li vydělávat v 🇪🇺, musíte dodržovat 🇪🇺 pravidla. (2/2)

Musk tímhle ukázal svou slabost. Nepřímo přiznal, že i úřednice z malé bezvýznamné evropské zemičky, může jeho miliardovému byznysu šeredně zatopit. Proto podporujeme silnou EU, která dokáže být protiváhou nadnárodních big tech korporací. (1/2) cnn.iprima.cz/musk-vraci-ude…

Nezapomínejme 🏳️‍🌈🏳️‍⚧️🍀 Nenávist k jinakosti v moderní společnosti nemá místo.

Víme, že pro Čechy je typické nadávat na vše, co je na Západě dávno standardem. Zálohování PETek existuje v Německu, Nizozemsku, Skandinávii – a aby někdo nenamítal, že to na Východě nejde, tak i v Maďarsku, Rumunsku a Chorvatsku.

Marek Svehla @mareksvehla

2 years ago

Před lety Češi tvrdili, že je nesmysl, aby měli chodci přednost na přechodech. Pak se říkalo, že nejde, aby se zakázalo kouřit v hospodách. Teď pro změnu je prý pitomost zálohovat plechovky. Doufám, že to dopadne stejně. Bude se bez problémů zálohovat, stejně jako jinde.

217 60 2K 108K 11

Země, kde zítra znamená včera 😀

Stary Blazen @StaryBlazen

2 years ago

Moskva, RF Obytný komplex Zagorje má málo výtahů, neboť fungují 3 z 8. Při návratu z práce si musí obyvatelé vystát až 40 minutovou frontu na výtah.

62 38 596 72K 30

Zpověď bývalého petrolheada Nevím, jestli to víte, ale kromě toho, že jsem velkým zastáncem ježdění po městě na kole a udržitelné dopravy obecně, tak mám dost rád i řízení auta. Teda spíš, měl jsem. Na řidičák jsem se těšil snad od svých šesti let. Když jsem ho konečně na první pokus dostal, byl jsem tak nadšený, že jsem udělal cokoliv, jen abych někam mohl jet autem. Jet jen za benzín do Holandska na otočku? Není problém. Odvézt kámoše na letiště do Vídně? Samozřejmě. Dokonce jsem při škole jednu dobu pendloval pro hotel na letiště do Mnichova. Tam jsem dostal krásné (v té době) nové éčko a já tak poprvé poznal, co to znamená neomezená rychlost auf der Autobahn. Postupem času jsem si koupil všechna auta, co jsem chtěl – teda kromě Porsche 911. Normální Volvo V70 a taky eRko, nějaký turbo Saab, obyčejná BMW, měl jsem na chvíli Mazdu MX-5, Mini Cooper a taková auta. Držím si dlouhodobě krabici Volvo 940 Turbo a VW T4 California. Jako rodinné “daily” máme aktuální Volvo S60 T5. Před pár lety jsem se přestěhoval do úplného centra Prahy a zjistil jsem, že ta auta mi jsou tady tak nějak… k ničemu. Všude se dá dojít pěšky nebo jet tramvají. Sice to občas trvá, ale já to hacknul a jezdím teď všude na svém elektrickém cargokole. Přejedu Prahu 1 ani ne za 10 minut, neřeším zácpy, uzavírky, nic. Ať jedu ráno nebo v noci, cesta trvá pořád stejně. A když jedu někam dál, kam kolo není efektivní, většinu času volím metro nebo vlak. A víte co? Jsem rád, že si můžu v klidu vyřídit maily, podívat se na Tiktok nebo komentovat věci tady. A tak jsem si teď uvědomil, že jsem autem naposledy jel asi před 14 dny, a vůbec si ani nevybavuju, kterým a kam. Nebaví mě, že celou cestu jen sedím jak pecka, že nejsem venku na vzduchu a že z té cesty nemám radost. Ostatně v Praze se, jako v každém velkém městě, hlavně popojíždí v zácpách – a na tom se nikdy nic nezmění, ať máme okruhů nula, půl, jeden nebo dva. Ze srdíčka se mi poslední roky vytratila ta nekritická láska k ježdění autem všude, a čistě racionálně to prostě dost často nedává smysl, i když vím, že hodně z vás to vnímá jinak. Pořád umím vzít auto na okruh, třeba v Mostě mám odježděné desítky hodin. Tam si to užiju, jedu naplno, nikoho neohrožuju, když jedu na hraně. Dvakrát za rok si dáme roadtrip po horách někde na Balkáně, nebo vezmu rodinu na výlet obytňákem. To jsou skvělé momenty, na které se těším. Musím ale říct, že tu každodenní radost z řízení mi nahradila radost jiná, a to radost z toho, že jsem pořád na vzduchu, že mám denní pohyb, že neřeším dopravní zácpy, že neplatím benzín a nejsem tak často v servisu. Radost z toho, že svým cestováním po městě fakt nikoho (kromě pár lidí a Řezníka) objektivně neotravuju. Co mě docela mrzí, je to, že se mi opravdu ta radost z řízení auta vytratila. Koukám teď na Throttle House na recenzi Porsche Spyder RS (které si určitě nepořídím), a vlastně bych tu radost z řízení auta zase rád někdy zažil. Sám sebe asi nejvíc vidím v nějakým postarším kabrioletu od Mercedesu. Ale nevím, jestli nejsem v té jednosměrce až moc daleko. Petrolheadi, co byste poradili vy? Jinak, jak říká můj oblíbenec James May: „Auta jsou jako objekty skvělé, ale většinu času v nich nejste, a pak jen překáží.“

Ještě před pár lety jsme vzhlíželi ke Slovensku, jak dokázalo přijmout euro a mít za prezidentku ženu. Demokracie je velmi křehká věc a může ze dne na den zdegenerovat ve zpátečnickou proruskou oligarchii.

Filip Titlbach @FilipTitlbach

2 years ago

Bouchání do pultíku a dramatický pláč bývalé slovenské poslankyně Romany Tabak v české sněmovně na semináři s názvem “Zachraňme naše děti před genderovými ideologiemi”, pořádaném SPD a Tradiční rodinou. Moc by nám prý taky přála ústavní zákazy. 💝 Jen pro silné povahy.

59 17 448 61K 70

@AdHruska @vonpecka @TPetricek @Tomas_Migl @ManasekS96 Nejsme konzervativní pravice, ani populistická levice. Prosazujeme datově orientovaná řešení prospívající celé společnosti, mladým i starým, ženám i mužům, Čechům i cizincům. Bez ideologického pravo-levého balastu. Přihlašte se k našemu newsletteru: progresivni-cesko.cz/?page_id=9

@MSimecka Jsme rádi za každého, kdo se dokáže na tento konflikt dívat z více úhlů. Naším cílem je vzdělaná společnost, která nenaskakuje na jednoduchá hesla Israel good, Palestine bad. Případně naopak 😀

I support this 👇👇

Pokud big tech korporace protestují proti 🇪🇺regulacím, znamená to, že jsou dobře navržené. To je hlavní smysl regulací – aby nové technologie sloužili především celé společnosti, a nebyly jen nástrojem zisku pro pár vyvolených firem. hrot24.cz/clanek/velke-t…

@dusek_libor U Datarunu nevíme, v našem případě vskutku takovou studii připravujeme.

@barunone Cílovkou budou boomeři, kteří při sklence vodky budou vzpomínat na své mládí v divokých devadesátkách, asi.

@joskokolobezka MHD z principu nemůže být rychlejší nežli IAD, dokud obě budou sdílet stejný veřejný prostor. @ProgresCesko je pro důslednější oddělení prostoru pro tramvaje a autobusy, aby nebyly zdržovány v dopravních zácpách, které nezpůsobily.