#Fondslösung statt Kurzstrecken-Finanzierung: Was die Beschleunigungskommission Schiene schon 2022 empfohlen und in der🇨🇭 schon lange normal ist, wird jetzt endlich breiter diskutiert: eine Fondslösung für langfristige 🚊Finanzierung. Jetzt muss die Fondslösung Gestalt annehmen!
@Schienenallianz Das ist doch verzerrtes Framing? Auch in D wird längerfristig geplant, bestellt, ausgeführt mit langen Vorlaufzeiten etc? Alleine neue Bahntrassen, hunderte ICE haben riesigen Vorlauf, zigtaussende Mitarbeiteranstellungen, 30.000 Beamten (davon ca 3500 beurlaubt?) 2018?
@Schienenallianz ein Jahr? wie viele Leistungsphasen schafft man für ein Schienenausbauprojekt in der Zeit? 😳🤔🙈
@Schienenallianz @HeadSoccer_Main Und 20 jahre von der Substanz gelebt und sonst nichts getan
@Schienenallianz Unfug, Streckenneubauten brauchen auch 20 Jahre, ein neuer Triebwagen hat 5 Jahre lieferzeit
@Schienenallianz Das löst NICHT das Problem. Jedes Jahr genügend Mittel im Staatshaushalt für die Schiene würde ausreichen, dass mehr ausgebaut werden könnte.
@Schienenallianz Auch in D. gibt es mehrjährige Verpflichtungs Ermächtigung im Bundeshaushalt. Z.B. konnte so die NBS Nürnberg - Erfurt über 20 Jahre gebaut werden. Es wurde dafür jährlich ein gewisser Betrag im mehrjährigen Plan reserviert. So easy.