bitrobots @bitrobots
横浜在住。事業ロゴデザイナー(クラウドワークス)。介護士。2児の父。好きなこと:adobe illustrator(cs4), 美術館・カフェ巡り、DIY、バイク(FTR223)修理。保有資格:色彩検定2級、屋外広告士、CCNA、介護支援専門員、介護福祉士、普通二種免許、中型自動二輪。最近庭の生コン打設しました。 横浜市在住 Joined April 2019-
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キャブOHする ベストは PJ : 34 MJ : 140。 軸はチャイナCRから新品流用。 パイロットスクリューは一番下でアイドリング1500rpm安定。吹け上がりは一気にスロットル回して100mで8-9000回転。 1000m以内に140km/hまで引っ張れそう。 OH前のアイドリング不調、スロットル全開でのボコつき解消。
タコメーターぶっ壊れてムカついたので、二つ追加。おそらく壊れた原因が抵抗つけてなかったんで、フルスロッル時に針暴れ…今回はハイフラ防止用抵抗を入れてみたので3年くらいは持つかなぁ。
ハザード機能とパッシング機能を追加。サービスマニュアル回線図理解してハザード用にダイオード回線追加したり中華スイッチのいい加減さに呆れたり大変でした。ついでにミツバホーンシングル高音つけちゃいました。ブレーキもキャリパ交換でブレーキングスムーズ！
昼に配線を防水保護して、スイッチ追加、後輪側にブルーライトを追加。夜間でも自分のバイクが認識されやすいようにしました。
フォグランプ、ステー、スイッチの加工が終わり、ようやく取り付け。肝心の配線は、明後日かなぁ。自作テスターでは点灯OK。
先日のフロントフォークOH後特にオイル漏れ無いです。今日はウインカーのLED化試しましたが、ハイフラ。仕方がないので前輪側だけ換装。LEDの球が長すぎて、ショコラBBのプラを切ってスペーサにし耐候テープで完成！眩しいくらい。後輪側は写真のフラッシャーをama ポチ。
11月に発注したフォークシールドライバがやっと届いたので、今日はフロントフォークのオーバーホールをしまーす。
友人にヘッドライトのカバーだけもらったのでガラスからポリカーボネートのヘッドライトに換装
バイクタイヤをD604に換装しホワイトレターに。かなり走りが変わりいい感じに出だしはボリボリ。高速では無音に。
キーキー鳴ってた原因は、カムチェンではなくクラッチ板の消耗でした…ついでにフロントブレーキキャリパーもOHして、試運転。快適になりました♪
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12K Followers 12K Following 【ビジネス界にもプロ契約を】をコンセプトに、週1回〜の出社やプロジェクトベースで企業と個人をマッチングする【キャリーミー】の公式Xアカウントです。#広報 #PR #デジタルマーケティング #法人営業 などの分野を中心に15,000名以上のプロが登録中。本田圭佑氏がアンバサダーとして就任。
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