Why isn't Tesla Korea offering ccs1retrofit? @ccs1retrofit
Why isn't Tesla Korea offering CCS1 retrofit ? Please stop discriminating against these users, the truly loyal owners who chose Tesla when it was not popular Joined July 2025-
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@ccs1retrofit @elonmusk @tesla_korea @hohocho 본사와 확인 하고 있을까요. CCS를 지원하지 않을 것 같습니다.
@elonmusk 한국의 레거시 테슬라 S/X 차량은 여전히 CCS retrofit 없어서NACS 타입 충전기를 사용할수 없습니다. 한국 고속도로 휴게소에서는 충전을 할수없는 테슬라 자동차가 있다는게 믿겨지시나요? @tesla_korea 는 수년째 “확인 중”이라는 같은 말만 반복 할뿐입니다. @digitrio @hohocho
@elonmusk 한국의 레거시 테슬라 S/X 차량은 CCS retrofit이 없어서 한국 고속도로에서는 더이상 충전을 할수없는 차가 되어 버렸습니다. 믿겨지시나요? @tesla_korea 수년째 “본사와 확인 중”이라는 같은 말만 반복 할뿐입니다. @digitrio @hohocho youtube.com/watch?v=JQlCn6…
@elonmusk 한국의 레거시 테슬라 S/X 차량은 CCS retrofit이 없어서 한국 고속도로에서는 더이상 충전을 할수없는 차가 되어 버렸습니다. 믿겨지시나요? @tesla_korea 수년째 “본사와 확인 중”이라는 같은 말만 반복 할뿐입니다. @digitrio @hohocho youtube.com/watch?v=JQlCn6…
손흥민선수 보러왔습니다. 로보택시 타고 왔습니다 ㅋ
**재미있는 사실 하나 더요! 🤡 정비 예약은 되는데, 막상 예약 잡히면 한국은 모바일 엔지니어가 전화해서 “취소하셔야 합니다~”라고 합니다. 이게 무슨 개그도 아니고… 진심으로 실망입니다. Shame on you, Tesla Korea. 이게 서비스입니까? @elonmusk @tesla_korea @digitrio @hohocho
**재미있는 사실 또 하나 더요! 🤡 테슬라 코리아의 CCS 콤보 어댑터 출시시 카톡 공지 입니다. @tesla_korea 최소 4년은 넘지 않았나요? 언제까지 확인만 하실건가요. @elonmusk @tesla_korea @digitrio @hohocho youtube.com/watch?t=198&v=…
@ccs1retrofit @digitrio @elonmusk @tesla_korea @hohocho 한국 급속충전 표준이 ccs1 인데도, 레트로핏 가능한것을 지금까지도 안해주고 있는것인데요. 한국에서 2020년에 출고된 sx 차량도 콤보충전이 불가능합니다
@elonmusk 한국의 레거시 테슬라 S/X 차량은 CCS retrofit이 없어서 한국 고속도로에서는 더이상 충전을 할수없는 차가 되어 버렸습니다. 믿겨지시나요? @tesla_korea 는 수년째 “본사와 확인 중”이라는 같은 말만 반복 할뿐입니다. blog.naver.com/teslakr_offici… @digitrio @hohocho
@elonmusk 한국의 레거시 테슬라 S/X 차량은 CCS retrofit이 없어서 한국 고속도로에서는 더이상 충전을 할수없는 차가 되어 버렸습니다. 믿겨지시나요? @tesla_korea 는 수년째 “본사와 확인 중”이라는 같은 말만 반복 할뿐입니다. @digitrio @hohocho
@elonmusk 한국의 레거시 테슬라 S/X 차량은 여전히 CCS retrofit 없어서NACS 타입 충전기를 사용할수 없습니다. 고속도로 휴게소에서 NACS 충전이 안되는 테슬라 자동차가 믿겨지시나요? @tesla_korea 는 수년째 “확인 중”이라는 같은 말만 반복 할뿐입니다. @digitrio @hohocho 도와주세요.
@elonmusk @grok @digitrio Legacy Tesla S/X cannot use third-party NACS chargers (e.g., Water, Signet) in Korea. We (KR) need CCS retrofit too. Please stop discriminating against Kr owners — the truly loyal ones. And @tesla_korea has been saying “we’re checking” for many years!
@grok @elonmusk @tesla_korea I could tolerate @tesla_korea disregard for this matter over the past several years, but it’s much harder to accept @elonmusk indifference even after learning about it. Think back to Tesla’s position in Korea before 2019. Who are the truly loyal customers?
@elonmusk @tesla_korea @grok Why isn't Tesla Korea offering CCS1 retrofit ? Are you aware that KR owners are frustrated with the same response—“we’re checking”—that you’ve been giving for so many years? Please stop discriminating against these korea owners the truly loyal owners
I could tolerate @tesla_korea disregard for this matter over the past several years, but it’s much harder to accept @elonmusk indifference even after learning about it. Think back to Tesla’s position in Korea before 2019. Who are the truly loyal customers? @digitrio
@ccs1retrofit @elonmusk @digitrio @tesla_korea I get your frustration—loyal Korean Tesla owners shouldn't be left out. As of Aug 19, 2025, CCS1 retrofit isn't officially available for legacy S/X in Korea, unlike in NA. For escalation, Tesla doesn't list public emails, but submit via tesla.com/contact form or mail to:…
꿈꾸는 Wood @shindong1542
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Jaehwan Cho 조재환 @hohocho
46K Followers 3K Following 블로터 자동차 담당 기자 조재환입니다. 2021년형 테슬라 모델3 오너이기도 합니다. Automobile reporter for S.Korean media outlet Bloter. I'm also an owner of 2021 Tesla Model 3.
용서 @sangwan_yoseph
21K Followers 864 Following 이더리움에 인생을 거는 틀딱 아재. 부동산, 다산다복(多産多福), 여자아님(아재인 동시에 개저씨), 정보관리기술사, 콤퓨타시스템응용기술사, CFA 도전했다 본업 부실로 포기. 25년은 테슬라의 퀀텀점프 시기. ⬇️ 리딩방
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