Chechu @chechu36

Lo que ocasiona el GOAT en lo niños. A nadie lo asombra.

@carlos21484917 @IncansableSebas @netflix Tal cual !!!! Parecen todos críticos de cine. Está muy bien. Es para pasar el rato. La dupla darin peretti no defrauda .

@sofarsogood56 @laurareloadedMM Se ve que son todos cineastas … es una peli , entretenida, para pasar el rato . Cumple.

Hola @telefe pueden sacar a Maru Botana de #MasterChefCelebrity ?? porque NO PRUEBA LOS PLATOS!!!! Buscaron un jurado que además de mala onda es anoréxica!!! Déjense de joder y saquen a esa mujer que arruina el programa.

#MasterChefCelebrity está mostrando la conducta de una persona con TCA ante la comida. Dan vueltas con tenedor, come un poquito (lo verde en lo posible) con cara de asco y se queda masticando más de lo normal. Maru Botana no es para este programa y mucho menos para ese puesto

Es el mejor de todos los homenajes que vi en estos dias. Absolutamente emocionado. La autora es @JuliaDupuy

Esta publicidad del gobierno de la Ciudad homenajeando a Messi con el subte, está a otro nivel de emocionalidad.

Sacás un pasaje ida y vuelta de Buenos Aires a, ponele, Santiago del Estero. Vivis en zona norte de CABA así que elegís Aeroparque, obvio. Es lo que todos haríamos. A los pocos días la aerolínea te manda un mail: tus vuelos salen y llegan a Ezeiza. ¯\_(ツ)_/¯ Ok, decís "voy en mi auto y lo dejo allá en Ezeiza unos días. Es lo mejor, más cómodo y barato". En eso ves pasar un tuit de una empresa de traslados que promete buen servicio y tarifas bajas. Lo recomienda alguien en quien confiás así que decidís dejar tu auto en casa y probar con esta gente. ¿Qué podría salir mal? Escribís por whatsapp, te pasan precio, te cierra y avanzás con la reserva. No te piden seña ni pago por adelantado. Raro. Vos decidiste confiar en ellos y ellos en vos. Ta bueno si lo pensás. Llega el día de ir a Ezeiza y el auto llega puntual a buscarte 06:15am. Viajás bien en un auto eléctrico, cómodo y con todas las habilitaciones y seguros que corresponden. Y a volar... Unos días más tarde toca regresar. Estás camino al aeropuerto y el chofer que te va a esperar en Ezeiza te avisa que tu vuelo va a salir 40 min tarde. ¿Cómo sabe? Googleás y el vuelo sigue en su horario habitual. Raro. Pero de pronto te llega un mail de la aerolínea: "Su vuelo ha cambiado de horario". Tenía razón el chofer. "Igual no te preocupes que ahí estaremos cuando aterrices", te tranquiliza. Despegas con retraso y en pleno vuelo el comandante avisa "Señores pasajeros, el avión va a aterrizar en Aeroparque en lugar de Ezeiza". Menos mal que no fuiste en tu auto, pensás. ¿Y el remisero? No tenés forma de avisarle. Seguro te cobra igual y encima te deja a gamba. Aterrizás en Aeroparque, prendés el celular y te caen unos mensajes del chofer: "Vi que tu vuelo se desvió a AEP, no te preocupes que ya estoy acá". En ese momento pensás que el avión viajó por los pliegues del espacio-tiempo hasta Suiza y por eso este nivel de servicio pero los edificios porteños son inconfundibles, efectivamente estás en Aeroparque. Agarrás la valija, salís y al toque subís al auto prometido que te lleva a tu casa y te cobra menos de lo pactado porque la tarifa de AEP a CABA es menor que la de EZE. En la dársena decenas de personas alternan la mirada entre la pantalla de su celular y el vacío del horizonte esperando ese auto de aplicación que no llega... Llegás a casa, pagás y te vas a dormir con una sonrisa. Todo salió bien.

Hay una pregunta que me hicieron durante toda la mañana y que, después de revisar el timing oficial, los mensajes de Race Control y el reglamento FIA 2026, merece una explicación: ¿Por qué Franco, Gasly y Bearman no pudieron reagruparse durante el Safety Car de Bottas? Después de la bandera roja, Franco y el equipo decidieron seguir con Soft. Apostaron a que la pista se secara en 3 o 4 vueltas. No pasó y Franco lo reconoció después: en retrospectiva, no fue la decisión correcta. Pero cuando salió el SC, los slicks ya estaban llegando al crossover: la diferencia media contra los intermedios cayó de +26.6s/v en L3 a apenas +0.5s/v en L8. Y ahí aparece el punto clave. El SC se desplegó a las 16:52. A las 16:58 Race Control anunció “SAFETY CAR IN THIS LAP”. Pero el pelotón todavía no estaba reagrupado. Alonso, último del tren: +7.931s. Gasly: +26.626s. Bearman: +27.733s. Franco: +35.480s. Franco relanzó 27.549s detrás de la cola. El Art. B5.13.2b exige que los autos formen una fila detrás del Safety Car y el B5.13.5a establece que el SC debe mantenerse, como mínimo, hasta que el líder y todos los autos restantes estén formados en ella. En ese primer SC no había autos doblados ni procedimiento de unlapping. Simplemente faltaba que Gasly, Bearman y Franco alcanzaran al grupo. Y Franco lo estaba haciendo: pasó de unos +120s del líder a +88s y luego +35s. En esa última vuelta recuperó más de 50 segundos. Estaba en pleno reagrupamiento cuando Race Control terminó el SC. Ahí cambia toda la lectura. Franco debía pagar la apuesta de los slicks. Probablemente debía relanzar último. Pero una cosa es P21 pegado al P20 y otra P21 a casi 28 segundos de todos. Más aún cuando Alonso, McLaren y Ferrari también asumieron el riesgo de los slicks, pudieron integrarse al tren y terminaron sumando puntos. ¿Tenía Franco ritmo para hacer algo parecido? Los datos dicen que sí. Entre L16 y L41, limpiando SC/VSC, pit-in, pit-out y vueltas anómalas, nuestro modelo lo ubica P9/21 en race pace ajustado. Su fase más limpia, L16-L24, fue de P8. TrackSims, con otra metodología y la carrera completa, lo coloca P10. No significa que “hubiese terminado P9”. Significa que tenía ritmo real de zona de puntos. Y la comparación con el último SC lo vuelve todavía más llamativo. Con Albon primero hubo VSC. Cuando el Williams quedó inmovilizado y fue necesaria una recuperación más compleja, se pasó a Safety Car. Ahí sí se reagrupó el pelotón y, como había autos doblados, se les permitió recuperar la vuelta. Franco pasó de estar 14.432s detrás del P10 a sólo 1.687s. Pero quedaron apenas 4 vueltas verdes y Franco estaba con Hard mientras algunos rivales directos tenían Soft. Por eso mi conclusión es simple. Franco y el equipo asumieron un riesgo con los slicks y salió mal. El segundo SC llegó tarde, pero sí reagrupó correctamente. Lo que todavía necesita una explicación es el primero. B5.13.5a: el SC debe mantenerse hasta que el líder y todos los autos restantes estén formados en fila. Realidad: Race Control ordenó “SC IN THIS LAP” con Gasly, Bearman y Colapinto todavía fuera de esa fila, y Franco relanzó 27.549s detrás de la cola. Hasta ahora, la FIA no dio una explicación pública específica sobre ese punto. No afirmo livianamente que haya infringido su reglamento. Digo algo más concreto: con el timing oficial y el reglamento en la mano, esa decisión necesita una explicación. Porque después Franco mostró ritmo de puntos. No sabemos dónde habría terminado reagrupado. Sí sabemos que no es lo mismo relanzar último dentro del pelotón que hacerlo 27.5 segundos detrás de todos. Y para entender su P13 de hoy, mirar sólo la clasificación final no alcanza.

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@clarincom Pero Flaca vos misma decís que entraste con visa de turista pero bueno “se dio … y me quedé seis meses, se me pasó el tiempo” A diferencia nuestra hay países que hacen cumplir sus leyes y hay que respetarlas

@Ladob Y si vivis solo , en pareja o con hijos. Le dije , que ?????? Pero al lado mío le renovaron a un sr bien bien mayo … que iba con bastón y audífono.

The camera panning from the clock at 0:07 to Pierce Brosnan. Absolute cinema.

@Santander_Ar manda Mail avisando que la sucursal se muda …. A la misma dirección que es en la que está hace dos años mínimo. no sé si son o se hacen 😂😂😂

Me contaron de una escuela secundaria que tiene un taller llamado "no podes no saber esto!" Y el conte ido es un dia hacer un guiso otro dia pegar botones otro cambiar cueritos y así. Me parece espectacular.

@Martulity El sistema ese de “sudoku” es genial. 9 prendas ( x ahí meti alguna demás 😂) Al ppio no le tenía fe hasta q me di cuenta q es una maravilla. Va todo en carry. El carry dentro d la valija grande ( q está vacía) y tenes toda esa valija libre para traer las compras.

@perfume_gitano Casa de piedra o Carmelina en Mar d las pampas. Super pet friendly. Es más. Creo que si no vas con perris no te alquilan 😂😂

El comienzo de "Love actually" deberíamos de verlo todos los días al despertar, veríamos la vida de otra forma. Impresionante.

Ayuda, en San Isidro le robaron mochila de la camioneta a mi marido, me parece q la patrulla del lugar vió el momento xq estaban parando a dos chicos en Perú y Libertador, me dan RT para contactar a la policía????

Pensar que llegabas a Ezeiza a la 4.30 am, terminar aterrizando 5.30 am y tener la tranquilidad de que @AeroTraslados está esperando con algo para tomar, comer, paciencia y sin extras ñ…eso NO TIENE PRECIO ( aunque sí, pero menos que un Uber y es EXCELENTE !) Gracias Ale !

@lulens Ah si si si.