テスラモデルY ジュニパーライフ @goodtree3

テスラオーナー🚗（Model Y Juniper）購入前に知っておきたかった情報を発信テスラを購入する方こちらから35,000円割引きになります👇 https://t.co/E1i5baRQRl Joined January 2012

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テスラモデルY ジュニパーライフ @goodtree3

4 months ago

先日、DIA II KeeperとウィンドウコーティングKeeperを施工しました。モデルYはサイズLLになるので費用は、92,180円+9,790円ですが、株主優待券と新車割引で25%の割引き後合計76,470円の支払いとなりました。株主優待券はメルカリで購入できます。 #Keeper #メルカリ #株主優待券

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4 months ago

Q&A「補助金と紹介コードって併用できるの？」 A: 併用できます。国のCEV補助金＋自治体補助金＋紹介コード割引は基本的に別枠なので、重ねて使えるのがポイントです（時期・条件は要確認）。 #テスラ #EV補助金 #紹介プログラム

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4 months ago

Q&A「値引きは本当にゼロなの？」 A: はい、テスラは定価販売が基本です。ただし紹介コードでの割引、期間限定の金利0%キャンペーン、補助金は別枠で使えます。むしろ「値引き交渉のストレスがない」のはメリットだと思ってます。 #テスラ #EV初心者

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4 months ago

ファミリー層からよく聞かれる質問。「子供乗せるの大変じゃない？」→チャイルドシート固定はISOFIX対応であっさり。荷室もフラットで意外とベビーカーも積みやすいです。モデルYLならさらに3列目もあります。 #テスラ #モデルYL #ファミリーカー

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4 months ago

「充電、面倒じゃないの？」ってよく聞かれます。正直に言うと[自宅充電/近所のSC]がメインなので、ガソリンスタンドに寄る手間がゼロに。逆にガソリン車の「わざわざ給油しに行く」がストレスだったんだと気づきました。テスラは充電中に #Netflix #YouTube #TeslaGame できるので☕️飲みながらマッタリしています。 #テスラ #EV #充電

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4 months ago

家計目線の話。ガソリン代、最近上がってますよね。テスラにしてから燃料費月10.000円→0円。無料充電3年がなくても自宅充電で賄えるのでガソリン代より抑えられます。 #テスラ #EV #ガソリン代

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4 months ago

EV補助金、知らないと数十万円損します。国のCEV補助金＋自治体独自の上乗せ補助が併用できる場合があり、地域によっては総額100万円超になることも。まずは「EV補助金＋お住まいの市区町村名」で検索してみてください。 #EV補助金 #テスラ #電気自動車

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4 months ago

紹介リンクはプロフ固定ポストに置いてます。テスラ検討中の方はそこから踏んでもらえれば適用されます。地味に見落とされがちなポイントなので念のため📌 #テスラ #モデルY #モデル3

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4 months ago

昨日の続き。紹介プログラムの仕組みはシンプルです。 ①既存オーナーの紹介リンクを踏む ②そのままオンラインで注文 ③「紹介特典が適用されました」の表示を確認これだけで割引が自動適用。注文後に後付けはできないので、“踏んでから注文”が鉄則です。 #テスラ #紹介プログラム

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4 months ago

テスラって値引き交渉が一切できないの、知ってました？その代わり唯一お得になる方法が「紹介プログラム」。既存オーナーの紹介リンク経由で注文すると、車両価格から割引が入ります。詳しい仕組みは明日のツイートで👇 #テスラ #EV初心者 #EV補助金

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4 months ago

テスラに乗り始めて1ヶ月。正直、買う前は「ガソリン車で十分じゃない？」って思ってました。でも今は完全に生活の一部です。これから、テスラのリアルな話・お得な買い方・後悔しないポイントを発信していきます📝 #テスラ #EV #モデルY #モデル3

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テスラモデルY ジュニパーライフ @goodtree3

4 months ago

稲毛SCで充電。ここにはソファがありコーヒーを飲みながら休憩ができます。他のSCにも同じように休憩できるところはあるのでしょうか☕️

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なんで、EAPが得なの？というのがあったので、根拠ののせときます。日本で近いうちに認可されそうなFSD機能の多くは、実際にはEAPでかなり賄える気がしてます。もちろん通常のオートパイロットだけでは足りないけど、EAPがあれば高速道路や長距離移動では十分便利かなと。仮にFSDが月額99ドルだとして、日本円で高く見ても約16,000円くらい。さらにEAP購入者が50%オフなら約8,000円。 FSDとEAPの購入差額を考えると、だいたい56ヶ月分くらいになります。テスラを補助金込みで買って4年乗るなら48ヶ月。つまり、4年間ずっとFSDサブスクを使うより、EAPを買って必要な時だけFSDを使う方が合理的に見える。下道通勤で毎日FSDを使い倒すならFSDもあり。でも長距離は結局高速が多いし、高速メインならEAPで十分じゃない？という感覚。しかも、どうせ日本ではしばらく手放し運転はできないだろうし、下道は自分で運転してもいいかなと思ってしまう。現時点では圧倒的にEAPの勝ち。ということになります。 FSDサブスクが16000円以下で、EAP購入者は50%オフ。どちらも最低48ヶ月続くのが前提条件です。