【β版】 21T:670F 31T:680F 57T:660F 59T:680F 61T:720F 52KーKL7731:5731F 53KーKL7001:5735F 56KーKL7733:5734F 54KーKL7735:5732F 51KーKL7003:5733F 5210~:8701F 5212~:8703F 5214~:7724F 5216~:8704F 動物錆取~5164~:9705F #keio_unyo

2024.4.30 ☆午後出庫 14 8701F 15 8703F 16 7724F 17 8704F 35 9705F 52 8727F(桜上水入庫時点) 66 8727F→8726F(5208~) 90 8707F #keio_unyo

【β版】 都営方面と京王ライナー(現在揃っている分まで。以下ツリー参照) 不明→21Tと31T(2つとも子育て車→670Fまたは680F) #keio_unyo 51Kー7732~7740:5733F 52Kー7734~7010:5734F 53Kー7736~7012:5735F 54Kー7002~7008~7642:5732F 55Kー7004~:5737F→地上運用も引き続き5737F 56Kー7006~7738:5731F

2024.4.30 ☆8R 31 9707F 32 8733F 33 9705F 34 8731F 54 9701F 56 9704F 58 8732F 60 8725F 62 8724F 64 8728F 66 8727F 70 8729F 72 9702F 74 8722F 76 8721F #keio_unyo

2024.4.30 ☆10R+朝運用 12 8702F 13 8709F 27 7722F 28 8705F 29 8710F 40 8701F 41 7725F 42 7724F 80 8703F 82 8714F 84 8704F 86 7807F+7702F #keio_unyo

2024.4.30 ☆日中優等 本線 1 7803F+7703F 2 7728F 3 8708F 4 8707F 5 7423F+9706F 高尾線方面 6 7424F+9703F 7 8711F 8 8713F 9 7721F 10 7804F+7704F 11 7425F+9708F 相模原線方面 20 7727F 21 8712F 22 9733F 23 7726F 24 8706F #keio_unyo

【β版】 旧58相当 🙅8710F→🙆8709Fの訂正に関連してまとめを再掲載しました。(変更箇所はそこのみ) ※休日は91Kが確認困難、55K(KL4～)と旧58相当1702ﾚ~は候補などによっては確認できないことがあります #keio_unyo

【β版】 52Kー7502~7733:5731F 54Kー7001~:5737F 53Kー7504~7735:5735F 51Kー7506~7737:5733F 55Kー7508~7739:5736F 0500~:7424F+9703F 0502~:7726F 6738~:9702F 53T:480F #keio_unyo

2024.4.29 ☆午後出庫 12 7723F→7726F 17 7424F+9703F 76 9702F 90 8706F #keio_unyo

2024.4.29 ☆8R 30 8733F 31 8701F 32 9704F 33 8722F 34 8714F 35 7803F+7703F 36 8723F 50 9705F 52 7722F 54 8724F 56(競馬本務) 8731F 58 8709F 60 9701F 62 9707F 64(桜上水全休) 8725F 66(桜上水全休) 8732F 68(桜上水全休) 8727F 70 7807F+7702F 72 8711F 74 8707F #keio_unyo

2024.4.29 ☆10R+朝運用 12 7723F 13 8728F 14 8726F 15 8721F #keio_unyo

2024.4.29 ☆日中優等 本線 1 7721F 2 7727F 3 7804F+7704F 4 8706F 5 8704F 高尾線方面 6 8705F 7 7725F 8 9747F 9 7425F+9708F 10 7805F+7701F 11 8713F 相模原線方面 20 9730F 21 8712F 22 8708F 23 7724F 24 9741F #keio_unyo

【β版】 9T:680F このあと東行の大島で車両交換 ※こちらは確認できる見込み #keio_unyo

【β版】 7T:600F このあと東行の大島で車両交換 ※京王側に全然来ないので確認ができません #keio_unyo

【β版】 都営方面と午前の京王ライナー(以下ツリー参照) ※都営方面はすべて揃っています。 #keio_unyo 51Kー7732~7501:5732F 52Kー7734~7503:5731F 53Kー7736~7505:5735F 54Kー7002:5737F 55Kー7004~7731~7738:5736F ※5000 若葉全休5734F/高幡全休5733F

【β版】 23T:9730F 西行2123Tの大島で車両交換となります(恐らく直前に入庫回送が行われた21T:600Fを流用？) #keio_unyo

【β版】 9T:9740Fは2876ﾚの若葉台で車両交換(恐らく610F？) ↓ 推定で出した明日の代走見込みは消滅となります #keio_unyo

【β版】 ※都営整合 13tK:9741F 87kT:570F →このあと本八幡で振替？(※87Kは大島入庫の運用) 9tK:9740F 23tK:9730F 71kT:520F 93kT:610F →代走のまま入庫見込み ↓ そのまま流して明日は7tK:9730Fと17tK:9740F、17tKとの交替前提で73kTの代走設定、7tKは若葉台で車両交換対応と思われます #keio_unyo

【β版】 52Kー7502~7733:5736F 54Kー7001~:5737F 53Kー7504~7735:5732F 51Kー7506~7737:5731F 55Kー7508~7739:5734F 0400~:8702F 0402~:7725F 6738~:9701F 53T:660F #keio_unyo

【β版】 都営方面と午前の京王ライナー(以下ツリー参照) ※都営方面はすべて揃っています。 #keio_unyo 51Kー7732~7501:5731F 52Kー7734~7503:5736F 53Kー7736~7505:5733F 54Kー7002:5732F 55Kー7004~7731~7738:5734F ※5000 若葉全休5735F/高幡全休5737F