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「コンパクトシティ」、本来は「都市郊外の無秩序な拡大・拡散を抑えて、機能が一度に揃う拠点的な場所を整備しよう」という構想なんですよね。 「役所、総合病院、大型店、駅など全部が離れてたら生活しづらいし交通網等のインフラ整備も大変」ということから生まれたもの。 x.com/superbalancer/…
「コンパクトシティ」、本来は「都市郊外の無秩序な拡大・拡散を抑えて、機能が一度に揃う拠点的な場所を整備しよう」という構想なんですよね。 「役所、総合病院、大型店、駅など全部が離れてたら生活しづらいし交通網等のインフラ整備も大変」ということから生まれたもの。 x.com/superbalancer/…
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でしょうねぇ、だから努力せよ、じゃなくて環境を変えよ、が正しいんだと思います。
でしょうねぇ、だから努力せよ、じゃなくて環境を変えよ、が正しいんだと思います。
名鉄名古屋や赤池など
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東京一極集中から複数都市に多極集中へ、まずは名古屋が流れ作れるかめちゃくちゃ大事やと思うし、まずは名鉄新ビル頑張って欲しいな そして名古屋全域へ拡げるにはどうしたらいいのかね、、、
東京一極集中から複数都市に多極集中へ、まずは名古屋が流れ作れるかめちゃくちゃ大事やと思うし、まずは名鉄新ビル頑張って欲しいな そして名古屋全域へ拡げるにはどうしたらいいのかね、、、
これ、名鉄再開発に完結した話であればこれ実現できるんだろうなと思います。 当然、東京や大阪には大量の企業があるので、その数％でも名古屋に移りたいと思う企業がいれば（絶対いる）、名鉄新ビルくらいは埋まるでしょうから。 全体としてそういう流れを作るにはどうしたらよいかが課題かなぁと
これ、名鉄再開発に完結した話であればこれ実現できるんだろうなと思います。 当然、東京や大阪には大量の企業があるので、その数％でも名古屋に移りたいと思う企業がいれば（絶対いる）、名鉄新ビルくらいは埋まるでしょうから。 全体としてそういう流れを作るにはどうしたらよいかが課題かなぁと
名古屋の皆さんは、名古屋が単純に好きな方が多いので、東京に出てもすぐに戻ってきたり、特異的ですよね。 名古屋愛が強いのに、全体的に闘争心がホントに無く... その名古屋愛というのはどこからきてどこへぶつけているんだろうか？と思ったりです
名古屋の皆さんは、名古屋が単純に好きな方が多いので、東京に出てもすぐに戻ってきたり、特異的ですよね。 名古屋愛が強いのに、全体的に闘争心がホントに無く... その名古屋愛というのはどこからきてどこへぶつけているんだろうか？と思ったりです
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名鉄の社長は強気の再開発で 「東京と大阪の企業を本社ごと名古屋に誘致したい」との事。 ビジネスは東京から引っ張ってこれそう。
名鉄の社長は強気の再開発で 「東京と大阪の企業を本社ごと名古屋に誘致したい」との事。 ビジネスは東京から引っ張ってこれそう。 https://t.co/mbOlTU5pWW
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目的なく減税アピールはむしろ害になる。この決断は良かった。 いまはアジア大会を成功させることが重要。 やり切らないと他のチャンスも名古屋に回ってこなくなる。
目的なく減税アピールはむしろ害になる。この決断は良かった。 いまはアジア大会を成功させることが重要。 やり切らないと他のチャンスも名古屋に回ってこなくなる。
もしくは豊田市で万博をやるなど、国からお金を出してもらえるイベントを誘致するとかも視野に入れる必要があるかなとは思います。
もしくは豊田市で万博をやるなど、国からお金を出してもらえるイベントを誘致するとかも視野に入れる必要があるかなとは思います。
日本全体として人口減の時代になったわけですが、愛知県への流入を増やすには、沿線人口を何十万人単位で増やすこともまじめに考えていかないといけないのではないかなとは思います。
日本全体として人口減の時代になったわけですが、愛知県への流入を増やすには、沿線人口を何十万人単位で増やすこともまじめに考えていかないといけないのではないかなとは思います。
朝夕（それも主に朝）がメインの需要になるでしょうね。 現状だと日中は15分に1本程度の需要しかないと思われます。 沿線の人口を増やすマスタープラン必須ですね。
朝夕（それも主に朝）がメインの需要になるでしょうね。 現状だと日中は15分に1本程度の需要しかないと思われます。 沿線の人口を増やすマスタープラン必須ですね。
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トヨタは安く土地を買って広大な工場を作りたかった、故に多くの施設が鉄道沿線から離れていて、また丘の上に工場があったりしますからね 豊田市駅は街の玄関ですが、そこに出るのが大変な豊田市民は多いです 仮に市内モノレールなど整備したら、どんな路線になるでしょうね
トヨタは安く土地を買って広大な工場を作りたかった、故に多くの施設が鉄道沿線から離れていて、また丘の上に工場があったりしますからね 豊田市駅は街の玄関ですが、そこに出るのが大変な豊田市民は多いです 仮に市内モノレールなど整備したら、どんな路線になるでしょうね
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名古屋～豊田の公共交通アクセス、関東や関西(ここでは阪急阪神)の大手都市間電鉄なら300円台で行けるであろう距離のはずが運賃の高さと加算運賃マシマシで800円だの900円だの取られるのが本当に許容しがたい その上で名古屋駅や栄は乗り換え必須で、路線バス並みの本数しか電車は来ない
名古屋～豊田の公共交通アクセス、関東や関西(ここでは阪急阪神)の大手都市間電鉄なら300円台で行けるであろう距離のはずが運賃の高さと加算運賃マシマシで800円だの900円だの取られるのが本当に許容しがたい その上で名古屋駅や栄は乗り換え必須で、路線バス並みの本数しか電車は来ない
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北陸・中京新幹線の不幸は、小浜ルートを代替するだけのポテンシャルがあることなんじゃないですかね。
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東海地区からの要望がない米原ルート、という表現はよく使われるんですけど、福井県との対立を回避するために、東海地区からの言及は無理なんですよね。 北陸・中京新幹線を要望してるのは福井県だったりもするんですが。福井県が言うのは許されるけど…
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日本人を引き寄せるならキー局買収で、 海外高度人材に絞るなら新世代産業にベットする振り切りが必要かな 愛知は世界で戦う遺伝子を持ってるはずなので、できれば後者で頑張りたい
日本人を引き寄せるならキー局買収で、 海外高度人材に絞るなら新世代産業にベットする振り切りが必要かな 愛知は世界で戦う遺伝子を持ってるはずなので、できれば後者で頑張りたい
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前々から知立駅高架化後に特急走らせる噂があるが、高架完成を待たず全車一般車でも走らせるべき。
前々から知立駅高架化後に特急走らせる噂があるが、高架完成を待たず全車一般車でも走らせるべき。
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@nagoya_develop 東京に吸い取られるから不便のまま放置しておくじゃなくて、消費者の利便性を考えた上で選ばれる商品サービスを追求して欲しいです。
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そういう意味では在京マスコミにネガキャンされがちな名古屋のポジションは致命的に痛い ただ、名駅再開発や愛地球博などで割と勢いのあった2000年代ごろは、名古屋めしのクローズアップなど名古屋のポジティブな報道もあった印象 要は名古屋自ら勢いを出していくのも大事だろう
そういう意味では在京マスコミにネガキャンされがちな名古屋のポジションは致命的に痛い ただ、名駅再開発や愛地球博などで割と勢いのあった2000年代ごろは、名古屋めしのクローズアップなど名古屋のポジティブな報道もあった印象 要は名古屋自ら勢いを出していくのも大事だろう
超高層ビル・都... @kiribou06341
51K Followers 10K Following 「超高層ビル・都市開発研究所」を趣味で運営しています😊／超高層ビル／タワーマンション／駅ビル／再開発／都市開発／地理／地下街／駅直結TOD／コンパクトシティ／Google Earth／CitiesSkylines／Urban Development／Construction／Skyscraper／ギリギリZ世代…🙆
飛翔～リニア時... @skysclinear758
8K Followers 35 Following 名古屋の再開発・超高層ビル・新規開業店舗・交通の話題を取材しています。ブログは月間14.7万PV・6周年。発展する名古屋の姿をお届けします。delaDESIGNの街ブラ記事も担当、連載開始！Youtube新作→https://t.co/aFVg0E52x7
fromNAGOYA @fromnagoya_tw
10K Followers 226 Following 名古屋の街並み、再開発の話題を中心に、変わりゆく名古屋の姿を写真を通して記録していきます🏯#名古屋2023 #名古屋の記念日 #名古屋ガチャ
ロング＠再都市... @saitoshika_west
19K Followers 2K Following ビルブロガー。全国の超高層ビルや再開発をレポートするブログ、Reurbanization -再都市化- （月間70.5万PV 累計5000万PV超） を運営 。ビルブロガーの会副会長。元転勤族で全国各地への転居経験あり。電車のインテリアが好き。再開発、高層ビル、鉄道、空港、インフラ、テック、猫、ホテル、ラーメン。
マッスー @masu_haru1030
771 Followers 525 Following 旅行、まちづくり、再開発がメイン。 他にも任天堂（主にマリオシリーズ）と気象にも興味アリ、最近は見る専。
名古屋・都市開... @NGY_UrbanWorks
6K Followers 57 Following 名古屋を中心に中京圏の再開発やまちづくり等を取り扱う『名古屋・都市開発ナビ』。ブログ(更新停止中)→ https://t.co/6vKFEubscr 再開発計画を3Dモデル化したり、街の写真を撮っています。 YouTubeにて動画も公開していますので、ご視聴いただけると嬉しいです！↓
Pika Pika @PikaPika_758
727 Followers 183 Following 再開発/超高層ビル/名古屋の再開発メインに/交通インフラ/アニメゲーム(ポケモン.ゼルダ.モンハン.アトリエシリーズなど)/TDL.TDS…ほか
TIME（タイム）@2... @TIME201212
3K Followers 2K Following 仕事で東京都新宿区から福岡市へ。趣味は散策しながら街並みや自然を撮影すること。大都会も自然もどちらも好き。 商店街・歓楽街散策や都市開発に関するツイート多め。たまーに熱気球もやっています。DM等は苦手です。YouTubeチャンネルはこちら → https://t.co/hcSn09GtjP
Sky MIRAI @sky_mirai_
511 Followers 63 Following 大学生のビルマニア。再開発事業を中心に発言していきます。名古屋街づくり団体 #名古屋を推しの都市に ちょっとした名古屋の豆知識や役に立つ情報も。※写真の無断転載は御遠慮ください。写真は全てiPhone13Pro Maxで撮影。
デベロップ @osaka_deve
9K Followers 217 Following 外資勤務．激変を遂げる大阪・関西の都市開発，超高層ビル，建築，景観，鉄道．Google Earthで3Dビルモデルを作成するのが趣味．Osaka,Japan．
大阪の近未来 @osakanearfuture
7K Followers 232 Following 関西、特に大阪の発展に興味があり、再開発ネタを日々探し求めたり、再開発現場を尋ねています。その中で自分なりに感じたことを、稚拙ながらブログに書き綴り、毎日1本更新を目標にしています。たまに休みますが。
トシ（都市模型... @Fe2AEiFqz0X9AYw
6K Followers 880 Following 会社員をしながら自作のペーパークラフトで1/2200スケールの都市模型を作ってます。大阪梅田都市模型制作中。めざましテレビ キラビト・サンデージャーナル出演。〜21/10/31京王プラザホテルにて新宿都市模型展示。読売新聞紙WAZA掲載。CP+2024で都市模型展示。お問い合わせはDMまで。
都市商業研究所... @toshouken
22K Followers 3K Following まちづくりニュースサイト「都商研」（九州担当・編集担当）広報アカウントです。都商研は若手研究者が、街づくり・商業・交通などに関する情報発信、情報交換を行う私設団体です。「原稿執筆のご依頼」や「街づくりに関するご相談」等も承っております。詳細については公式サイトをご覧下さい。 ※ここは雑談も含めて呟くアカウントです。
【NEOSENBA 1】 @NEOSENBA1
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のらえもん @Tokyo_of_Tokyo
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4K Followers 3K Following 浜松生まれ・関東から四国九州まで全国を転々としている文系出身のソフトウェア技術者。お金とソフトウェアと地図の話が多めです。RT・ファボ等は個人の備忘録で賛同・拡散の意は一切ありません（法的意思表示）。 ソフトウェア/経営/金融/新規事業/地図/廃線/漫画/アニメ/美術/坂道 →避難用@astandsqun
五等分の100円【... @gotobun_goraku
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たまごちゃん @EGG_genZ
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まっさん@自由�... @massang616
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日下部 俊也 @196916060na
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立憲民主党くに... @KunimasaNaoki
3K Followers 2K Following 名古屋大学工学部卒業。平成元年生 。薬剤師の妻と娘1人。趣味は茶道とウナギ釣り、高級メダカの飼育販売。電気工事士として防犯カメラを設置する意外と現場系💪な所謂オタク。座右の銘は、何事もウナギ登り⤴️宅建と生成AIの勉強中。大学で原子力を学ぶも光回線の飛び込み訪問営業から政治家を目指す。
住みんちゅ@名�... @sumizuminchu
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