特別快速マリンブルーライナー @transportnote
鉄道や路線バス関係の雑学を主にやっています(固定ツイートも参照を願います)写真の使い回しや誤入力・誤変換だけは、大目に見て下さい。アダルト・エロ垢は、お断り致します。 Joined March 2022-
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阪神淡路大震災で被災・廃車が出ず、復興した街を俊足で駆け抜けた、5000系「2代目ジェットカー」間も無くの終焉へ向けて、今日も尼崎・西宮・芦屋・御影・神戸の街を走り続ける。
2番目と6.7番目の一部は、ドア開閉が遅い・夏は暑い・冬は寒い・下手したら椅子取りゲームの凶悪電車。8番目、ダイヤが乱れたら足を引っ張る困った電車。かな😅🤔
阪急と同じく、反射する車体。動く回数は年に数回程でも洗車は怠れない(阪急は5日に1回又は花粉・砂埃で汚れたら即洗車)色からして、G色と揶揄する口の悪いファンもいますが…下手したら、不敬罪で刑務所行き。
阪急と同じく、反射する車体。動く回数は年に数回程でも洗車は怠れない(阪急は5日に1回又は花粉・砂埃で汚れたら即洗車)色からして、G色と揶揄する口の悪いファンもいますが…下手したら、不敬罪で刑務所行き。
元を正せば、宮城電鉄買収の仙石線。いっその事、トンネルの無い(松島)高城町~石巻間を交流電化・車両を交直流対応にしてしまえば、E721系・701系も入れそうだがホームの高さが合わない(あおば通~石巻間全区間交流電化切り替えは、トンネル内絶縁空間が確保不可能なので物理的に無理)
京王線初台駅旧ホームと同じく、現在は緊急時の避難口として機能しているので、案内表示等が休止直後のまま残されている。
昨日荒れ放題となった、フォロワーさんのツイート。相変わらず「背面カーテン全閉は基本御法度・NG行為」の、理由を調べずにネチネチとあーだこーだツイートしてくるのを見ると、不愉快(ググって調べ様としない、視野が狭い・理解力が低下気味で批判しかしない🐎🦌ばっかり)
押上から先、雨☔で空転続出…以前あったのが、休日北行き(前ダイヤの79Hか81Hだったか忘れた)で船橋競馬場に停車する際、下り勾配で勢いが付いたのかブレーキ投入が少し遅れたのか、保安ブレーキスイッチを入れて停車。も、ありました(東中山は丘の頂上だから、重力停車😅)
103系だらけの総武・中央緩行線。やっと新車が来た!と、テンション上がったのが当時中学校2年の冬。実際は故障続出の103系置き換えの「つなぎ」だったと後年知って、ガックリ(その1年半後、高校進学と共にやって来た純粋な新車がE231系でした)
103系だらけの総武・中央緩行線。やっと新車が来た!と、テンション上がったのが当時中学校2年の冬。実際は故障続出の103系置き換えの「つなぎ」だったと後年知って、ガックリ(その1年半後、高校進学と共にやって来た純粋な新車がE231系でした)
先月21日からのギチギチハード・36時間勤務を含めて、仕事終わり〜。連休は京急へ乗りに行けないので、83Hで帰宅(土日の81Hは20分早い為乗れず) 明日は大人しく、カトーのニササとレッドウィングの整備をしてますか(と言っても、出歩いてしまう😓)
実際、東京駅丸の内側の飲食店は ・丸の内北口高架下 なか卯 ・丸の内地下北口 寿司屋(高い) いろり庵きらく ・東西線大手町駅 めとろ庵 C&C(メトロフードサービスのFC店) 東西線の店舗、日祝休みなのが痛い😫
東京駅丸の内側に欲しい店 ・吉野家 ・すき家 ・松屋 ・やよい軒 ・なか卯(神田方高架下にはある) ・富士そば ・C&C(有楽町にはある) 高い店ばっかりで、必然的にコンビニへ行ってしまうので、健康面・栄養面で問題が😵😩😫
何だか、背面カーテン全窓閉めでやたら意見言ってるのがいるけど。一度wikiや検索で調べて見たら、早いと思うが。
新京成、何十年も昼間は10分に1本で発車時刻も変わり映えがしないので、時間に合わせて自宅(実家)を出ている事が多い😓
新京成、何十年も昼間は10分に1本で発車時刻も変わり映えがしないので、時間に合わせて自宅(実家)を出ている事が多い😓
長尾線の川島口。元山〜水田間で春日川を渡る辺りに、駅があったそうです。
長尾線の川島口。元山〜水田間で春日川を渡る辺りに、駅があったそうです。
城跡横に発着する私鉄。元京急車が多数派で、一度そ◯うが潰れて連鎖倒産。何とか経営を立て直して交通系ICカードも使えたりと、利便性の良い琴電が走る街、高松市。
鶴舞線直通用名鉄100系・200系(215F)は、名鉄が「置き換え予定は今の所無い」と、のりものニュースのインタビューで正式にコメントしてるので現役続行中(でなきゃ、100系へ特別整備をした意味が無い)
鶴舞線直通用名鉄100系・200系(215F)は、名鉄が「置き換え予定は今の所無い」と、のりものニュースのインタビューで正式にコメントしてるので現役続行中(でなきゃ、100系へ特別整備をした意味が無い)
津田沼始発スカレンジ、連休中日で余裕着席・残席あり(折り返しは一旦ドア閉め整列乗車は無し)今日・明日おバカ相手を辛抱すれば、明後日はやっと休み…かと、思ったら出勤前に腕時計⌚︎が電池切れ🪫😱急遽親のを借りて出勤。
許認可の関係もあり、今も東急バス・東98系統(自由が丘線)だけは、都バス撤退・減便・昼間は東京駅〜清水(目黒営業所)間の短縮運行でも、等々力から目黒駅・東京タワーを通って東京駅丸の内南口への乗り入れは継続中。
許認可の関係もあり、今も東急バス・東98系統(自由が丘線)だけは、都バス撤退・減便・昼間は東京駅〜清水(目黒営業所)間の短縮運行でも、等々力から目黒駅・東京タワーを通って東京駅丸の内南口への乗り入れは継続中。
今のアラフォー鉄道ファンは、森本レオ・戸田恵子女史の「トーマス」を視て、育った世代になるが・・・やはり、今度の「トーマス」は大不評必須かも(素のままで良かったでしょう💢)